Serikat Nasional Aeronaut (SNA) akan mengadakan siaran langsung di YouTube pada pukul 16:30 BRT tanggal 26 November untuk memaparkan proposal terbaru manajemen terkait Acordo Coletivo de Trabalho (ACT) baru yang mencakup kru penerbangan di Omni Táxi Aéreo, operator helikopter lepas pantai terkemuka di Brasil. Pilot yang belum bergabung dengan serikat memiliki waktu hingga tengah hari tanggal 27 November untuk mendaftar dan mendapatkan hak suara, dengan pemungutan suara elektronik dijadwalkan pada 28 November.
Omni, yang melayani perusahaan energi besar di cekungan pra-salt, mempekerjakan hampir 500 personel kokpit dan kabin. Poin negosiasi utama meliputi penyesuaian gaji sebesar 6,8% yang terkait dengan inflasi, kenaikan uang harian untuk shift malam di platform lepas pantai, serta perluasan dukungan kesehatan mental setelah meningkatnya cuti terkait kelelahan awal tahun ini.
![Serikat Pilot Jadwalkan Siaran Langsung 26 November tentang Proposal Perundingan Bersama Baru di Omni Táxi Aéreo]()
Hasil negosiasi ini penting tidak hanya bagi sektor helikopter. Operator pesawat sayap tetap sering menggunakan kesepakatan lepas pantai sebagai acuan saat menetapkan tunjangan untuk teknisi yang dikirim ke lapangan udara terpencil dan kapal FPSO. Batas jam terbang yang lebih tinggi atau pengali lembur yang lebih besar dapat berdampak pada anggaran penerbangan korporat di industri minyak dan gas Brasil.
Tim risiko perjalanan disarankan untuk memantau hasil pemungutan suara: penolakan dapat memicu pemberitahuan mogok dengan waktu pemberitahuan 72 jam sesuai hukum ketenagakerjaan Brasil, yang berpotensi mengganggu penerbangan pergantian kru ke rig yang dioperasikan oleh Petrobras, Shell, dan Equinor. Klien dianjurkan untuk memetakan misi kritis, mengidentifikasi operator alternatif sebelumnya, dan memberi pengarahan kepada insinyur ekspatriat tentang rencana rotasi darurat.
SNA mendorong para pilot untuk mengajukan pertanyaan sebelumnya dan akan menerbitkan perbandingan draft ACT secara rinci segera setelah siaran langsung untuk memastikan transparansi.
Omni, yang melayani perusahaan energi besar di cekungan pra-salt, mempekerjakan hampir 500 personel kokpit dan kabin. Poin negosiasi utama meliputi penyesuaian gaji sebesar 6,8% yang terkait dengan inflasi, kenaikan uang harian untuk shift malam di platform lepas pantai, serta perluasan dukungan kesehatan mental setelah meningkatnya cuti terkait kelelahan awal tahun ini.
Hasil negosiasi ini penting tidak hanya bagi sektor helikopter. Operator pesawat sayap tetap sering menggunakan kesepakatan lepas pantai sebagai acuan saat menetapkan tunjangan untuk teknisi yang dikirim ke lapangan udara terpencil dan kapal FPSO. Batas jam terbang yang lebih tinggi atau pengali lembur yang lebih besar dapat berdampak pada anggaran penerbangan korporat di industri minyak dan gas Brasil.
Tim risiko perjalanan disarankan untuk memantau hasil pemungutan suara: penolakan dapat memicu pemberitahuan mogok dengan waktu pemberitahuan 72 jam sesuai hukum ketenagakerjaan Brasil, yang berpotensi mengganggu penerbangan pergantian kru ke rig yang dioperasikan oleh Petrobras, Shell, dan Equinor. Klien dianjurkan untuk memetakan misi kritis, mengidentifikasi operator alternatif sebelumnya, dan memberi pengarahan kepada insinyur ekspatriat tentang rencana rotasi darurat.
SNA mendorong para pilot untuk mengajukan pertanyaan sebelumnya dan akan menerbitkan perbandingan draft ACT secara rinci segera setelah siaran langsung untuk memastikan transparansi.
