Achtzehn Monate nach Inkrafttreten des reformierten Fachkräfteeinwanderungsgesetzes zeigen aktuelle Zahlen des Innenministeriums: Die Nachfrage bleibt weit hinter den Erwartungen zurück. Zwischen Juni 2024 und November 2025 haben deutsche Konsulate lediglich 17.489 „Chancenkarten“ – ein punktebasiertes Visum zur offenen Jobsuche – ausgestellt, statt der von der vorherigen Ampel-Koalition angestrebten 30.000 pro Jahr. Noch deutlicher wird es beim sogenannten „Erfahrungssäule“-Visum, das für Bewerber ohne anerkannten Abschluss, aber mit mehrjähriger Berufserfahrung gedacht ist: Hier wurden nur 838 Visa vergeben.
Die migrationspolitische Sprecherin der Grünen, Lamya Kaddor, macht dafür „halbherzige Auslandswerbung und toxische innenpolitische Rhetorik“ verantwortlich. Sie betont, dass allein gesetzliche Anpassungen den Fachkräftemangel in Deutschland nicht lösen können, und fordert eine pro-immigrations Kommunikationskampagne sowie schnellere Abläufe bei den Einwohnermeldeämtern. Auch Wirtschaftsverbände teilen diese Sorgen und warnen, dass sich die chronischen Engpässe in IT, Ingenieurwesen und Altenpflege mit dem Höhepunkt der Babyboomer-Rente 2026/27 weiter verschärfen werden.
![Deutschlands neue „Chancenkarte“ und andere Fachkräfte-Migrationsinstrumente bleiben hinter den Erwartungen zurück – Grüne kritisieren fehlende „Willkommenskultur“]()
Für Arbeitgeber bedeuten die schwachen Zahlen längere Einstellungsprozesse und eine stärkere Abhängigkeit von der EU-Blaukarte, deren Bearbeitungszeit weiterhin sechs bis zehn Wochen beträgt. Umzugsdienstleister berichten, dass viele Bewerber durch den komplizierten Papierkram bei deutschen Auslandsvertretungen sowie lange Wartezeiten in Indien, Brasilien und dem Westbalkan abgeschreckt werden. Einige wechseln daher zu Kanadas Express Entry oder Portugals Digital-Nomaden-Visum, was Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit schmälert.
Die Ministeriumsstatistik enthält keine Angaben darüber, wie viele Chancenkarte-Inhaber inzwischen eine Arbeitsstelle oder eine dauerhafte Aufenthaltserlaubnis erhalten haben – ein Mangel, der laut Kritikern evidenzbasierte Politik erschwert. Die Koalition hat eine umfassende Evaluation bis Juni 2027 angekündigt, die Grünen fordern jedoch vierteljährliche Berichte, um Engpässe zeitnah beheben zu können.
Bis dahin sollten Mobility-Manager ihre Personalplanungen anpassen: Während die Chancenkarte weiterhin eine sinnvolle Option für vielversprechende Bewerber ohne Jobangebot darstellt, müssen Unternehmen längere Vorlaufzeiten einplanen und Sprachkurse oder spezialisierte Agenturen in Betracht ziehen, die Kandidaten durch die wenig bekannten konsularischen Anforderungen begleiten. Zudem wird empfohlen, bei den lokalen Behörden für digitale Terminvergabesysteme zu werben – Pilotprojekte in Berlin und München haben gezeigt, dass sich Wartezeiten so um 40 % reduzieren lassen.
Die migrationspolitische Sprecherin der Grünen, Lamya Kaddor, macht dafür „halbherzige Auslandswerbung und toxische innenpolitische Rhetorik“ verantwortlich. Sie betont, dass allein gesetzliche Anpassungen den Fachkräftemangel in Deutschland nicht lösen können, und fordert eine pro-immigrations Kommunikationskampagne sowie schnellere Abläufe bei den Einwohnermeldeämtern. Auch Wirtschaftsverbände teilen diese Sorgen und warnen, dass sich die chronischen Engpässe in IT, Ingenieurwesen und Altenpflege mit dem Höhepunkt der Babyboomer-Rente 2026/27 weiter verschärfen werden.
Für Arbeitgeber bedeuten die schwachen Zahlen längere Einstellungsprozesse und eine stärkere Abhängigkeit von der EU-Blaukarte, deren Bearbeitungszeit weiterhin sechs bis zehn Wochen beträgt. Umzugsdienstleister berichten, dass viele Bewerber durch den komplizierten Papierkram bei deutschen Auslandsvertretungen sowie lange Wartezeiten in Indien, Brasilien und dem Westbalkan abgeschreckt werden. Einige wechseln daher zu Kanadas Express Entry oder Portugals Digital-Nomaden-Visum, was Deutschlands Wettbewerbsfähigkeit schmälert.
Die Ministeriumsstatistik enthält keine Angaben darüber, wie viele Chancenkarte-Inhaber inzwischen eine Arbeitsstelle oder eine dauerhafte Aufenthaltserlaubnis erhalten haben – ein Mangel, der laut Kritikern evidenzbasierte Politik erschwert. Die Koalition hat eine umfassende Evaluation bis Juni 2027 angekündigt, die Grünen fordern jedoch vierteljährliche Berichte, um Engpässe zeitnah beheben zu können.
Bis dahin sollten Mobility-Manager ihre Personalplanungen anpassen: Während die Chancenkarte weiterhin eine sinnvolle Option für vielversprechende Bewerber ohne Jobangebot darstellt, müssen Unternehmen längere Vorlaufzeiten einplanen und Sprachkurse oder spezialisierte Agenturen in Betracht ziehen, die Kandidaten durch die wenig bekannten konsularischen Anforderungen begleiten. Zudem wird empfohlen, bei den lokalen Behörden für digitale Terminvergabesysteme zu werben – Pilotprojekte in Berlin und München haben gezeigt, dass sich Wartezeiten so um 40 % reduzieren lassen.
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