Rekordzahlen bei Passagierzahlen im dritten Quartal unterstreichen Irlands Erholung im Reiseverkehr nach der Pandemie

Das Central Statistics Office (CSO) hat die Luftfahrtstatistik für das dritte Quartal 2025 veröffentlicht, die einen Anstieg des Passagieraufkommens an Irlands fünf wichtigsten Flughäfen um sechs Prozent im Jahresvergleich zeigt. Von Juli bis September passierten 13,1 Millionen Reisende die Flughäfen Dublin, Cork, Shannon, Knock und Kerry – mehr als 700.000 mehr als im gleichen Quartal 2024. Auch das Frachtvolumen stieg um acht Prozent, was auf eine breitere Erholung der Luftverkehrsanbindung hinweist.

Der Flughafen Dublin, der in diesem Zeitraum 10,9 Millionen Passagiere abfertigte, machte 83 Prozent des gesamten Verkehrs aus, wobei London-Heathrow, Amsterdam-Schiphol und Manchester weiterhin die meistfrequentierten Strecken sind. Auch die Regionalflughäfen verzeichneten zweistelliges Wachstum, wobei der Flughafen Knock im Jahresvergleich um 16 Prozent zulegte. Insgesamt nutzten in den ersten neun Monaten 2025 33,4 Millionen Passagiere irische Flughäfen – 1,5 Millionen mehr als im vergleichbaren Zeitraum 2024.



Das höhere Passagieraufkommen führt zu größerem Druck auf Grenzkontrollen, Sicherheitskontrollen und Bodenabfertigungsressourcen – ein besonders dringendes Thema, da das Land auf die geschäftigste Weihnachtssaison aller Zeiten zusteuert. Die daa gibt an, dass derzeit 95 Prozent der Passagiere am Flughafen Dublin die Sicherheitskontrolle in weniger als 20 Minuten passieren, unterstützt durch moderne CT-Scanner, die es erlauben, Flüssigkeiten und Elektronik im Handgepäck zu belassen.

Für Unternehmen, die Geschäftsreisen organisieren, bestätigen die CSO-Daten, dass Flugoptionen und Sitzplatzkapazitäten wieder auf oder über dem Niveau vor der Pandemie liegen. Firmen sollten ihre ausgehandelten Flugverträge überprüfen und alternative Regionalflughäfen in Betracht ziehen, um Staus in Dublin zu vermeiden. Mobilitätsmanager sollten zudem steigende Flugpreise einkalkulieren: Fluggesellschaften haben bereits Zuschläge angedeutet, um die ab nächstem Jahr schrittweise eingeführten Vorgaben für nachhaltigen Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel) auszugleichen.

Die starke Erholung des Flugverkehrs untermauert das Argument der daa, die derzeitige Passagierobergrenze von 32 Millionen am Flughafen Dublin aufzuheben und den Bau eines dritten Terminals zu beschleunigen. Die Entscheidung des Fingal County Council wird nun Anfang 2026 erwartet; in der Zwischenzeit erlaubt ein vorläufiger Beschluss des High Courts den Fluggesellschaften, die Kapazitäten für die Sommerflugpläne 2026 weiter auszubauen.