Der Verteidigungsminister Zyperns, Vassilis Palmas, bestätigte am 2. Februar 2026, dass die US-amerikanische Federal Aviation Administration (FAA) eine Notice to Airmen (NOTAM) für die Fluginformationsregion (FIR) Nikosia herausgegeben hat. Die Warnung – ausgelöst durch die zunehmenden Spannungen zwischen Washington und Teheran – empfiehlt kommerziellen Fluggesellschaften, im zyprischen Luftraum vorsichtig zu operieren, ohne jedoch Flugroutenverbote zu verhängen.
Palmas betonte, dass keine konkreten Hinweise auf eine unmittelbare Bedrohung vorliegen und bezeichnete die Maßnahme als Teil eines umfassenderen US-Bemühens, den diplomatischen Druck auf den Iran aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Fluggesellschaften zur Wachsamkeit zu mahnen. Die NOTAM folgt ähnlichen Warnungen für Teile des Irak, Israels und des östlichen Mittelmeerraums und wird täglich überprüft.
![USA gibt vorsorgliche NOTAM für den Luftraum Zyperns wegen Spannungen mit Iran heraus]()
Für multinationale Arbeitgeber, die Mitarbeiter oder Schlüsselpersonal über Larnaka oder Paphos fliegen lassen, dürfte die Warnung kaum unmittelbare Auswirkungen haben. Versicherer haben keine Kriegsrisikozuschläge eingeführt, und große Fluggesellschaften wie Aegean, British Airways und Emirates halten ihre Flugpläne aufrecht. Dennoch wird Unternehmen empfohlen, ihre Reise-Risikoanalysen zu aktualisieren, Reisende über mögliche kurzfristige Umleitungen zu informieren und sicherzustellen, dass Mobilnummern in den firmeneigenen Tracking-Systemen registriert sind.
Die strategische Lage Zyperns – mit britischen Souveränitätsstützpunkten und als medizinischer Evakuierungsstützpunkt – bedeutet, dass geopolitische Spannungen schnell zu Einschränkungen im kommerziellen Luftverkehr führen können. Mobilitätsmanager sollten den Kontakt zu Reisebüros offenhalten und enge Anschlusszeiten an Drehkreuzen in Konfliktgebieten vermeiden.
Sollten sich die Spannungen entspannen, wird erwartet, dass die NOTAM ohne großes Aufsehen aufgehoben wird; eine Eskalation könnte jedoch dazu führen, dass Fluggesellschaften den Ost-West-Verkehr südlich von Zypern umleiten, was Flugzeiten und Fürsorgepflichten beeinflussen würde.
Palmas betonte, dass keine konkreten Hinweise auf eine unmittelbare Bedrohung vorliegen und bezeichnete die Maßnahme als Teil eines umfassenderen US-Bemühens, den diplomatischen Druck auf den Iran aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Fluggesellschaften zur Wachsamkeit zu mahnen. Die NOTAM folgt ähnlichen Warnungen für Teile des Irak, Israels und des östlichen Mittelmeerraums und wird täglich überprüft.
Für multinationale Arbeitgeber, die Mitarbeiter oder Schlüsselpersonal über Larnaka oder Paphos fliegen lassen, dürfte die Warnung kaum unmittelbare Auswirkungen haben. Versicherer haben keine Kriegsrisikozuschläge eingeführt, und große Fluggesellschaften wie Aegean, British Airways und Emirates halten ihre Flugpläne aufrecht. Dennoch wird Unternehmen empfohlen, ihre Reise-Risikoanalysen zu aktualisieren, Reisende über mögliche kurzfristige Umleitungen zu informieren und sicherzustellen, dass Mobilnummern in den firmeneigenen Tracking-Systemen registriert sind.
Die strategische Lage Zyperns – mit britischen Souveränitätsstützpunkten und als medizinischer Evakuierungsstützpunkt – bedeutet, dass geopolitische Spannungen schnell zu Einschränkungen im kommerziellen Luftverkehr führen können. Mobilitätsmanager sollten den Kontakt zu Reisebüros offenhalten und enge Anschlusszeiten an Drehkreuzen in Konfliktgebieten vermeiden.
Sollten sich die Spannungen entspannen, wird erwartet, dass die NOTAM ohne großes Aufsehen aufgehoben wird; eine Eskalation könnte jedoch dazu führen, dass Fluggesellschaften den Ost-West-Verkehr südlich von Zypern umleiten, was Flugzeiten und Fürsorgepflichten beeinflussen würde.
Quelle: Cyprus Mail
