
Eine der versteckten Folgen der digitalen Grenzreform der EU betrifft Frankreichs Netzwerk der automatisierten Parafe-Passkontrollschleusen. Bis 2025 konnten Inhaber französischer Aufenthaltstitel – viele davon britische oder amerikanische Expats mit lokalen Arbeitsverträgen – gemeinsam mit EU-Bürgern die Parafe-Eingangsschleusen passieren. Seit der schrittweisen Einführung des Entry-Exit-Systems (EES) sind die Schleusen für Drittstaatsangehörige jedoch deaktiviert, während die Software umprogrammiert wird, um die neue EES-Datenbank zu erkennen.
Branchenquellen zufolge gestaltet sich die Integration „deutlich komplizierter als erwartet“. Laut der Connexion können britische und US-Residenten in Frankreich die E-Gates an den Flughäfen Paris-CDG, Orly, Nizza oder Lyon nicht mehr nutzen und müssen sich in die Nicht-EU-Schlange einreihen, wo vollständige Fingerabdrücke und Gesichtserfassung vorgenommen werden. Flughäfen und Grenzpolizei hatten gehofft, den Zugang bis Februar wiederherzustellen, doch Insider gehen nun davon aus, dass die Lösung frühestens Ende März, möglicherweise erst zur Sommerreisezeit, verfügbar sein wird.
Warum ist das wichtig? Rund 200.000 britische Staatsbürger und 30.000 US-Bürger besitzen einen französischen Aufenthaltstitel. Viele pendeln wöchentlich zu EU-Drehkreuzen oder fliegen für multinationale Arbeitgeber Langstrecke. Der Verlust des Schnellzugangs verlängert die Reisezeit um 20 bis 40 Minuten und erhöht das Risiko verpasster Bahn- und Inlandsfluganschlüsse. Für Personalabteilungen, die rotierende Mitarbeiter betreuen, wirft dies zudem Compliance-Fragen auf: Mitarbeiter, die in der Nicht-EU-Schlange festsitzen, könnten die 90-Tage-Schengen-Grenze zwischen den Passstempeln überschreiten, wenn biometrische Daten nicht durchgängig erfasst werden.
Die Regierung weist darauf hin, dass EU-Vorschriften den Mitgliedstaaten erlauben, das EES bei außergewöhnlichen Staus bis zu sechs Stunden „teilweise auszusetzen“, doch französische Flughäfen zögern bislang, diese Flexibilität zu nutzen. Die Technologieanbieter Thales und Idemia arbeiten mit Hochdruck daran, die aktualisierte Gate-Firmware zu zertifizieren, die in Echtzeit auf die EES-Datenbank zugreifen und die zehnjährige Aufenthaltskarte auf dem Bildschirm der Kontrollkabine anzeigen kann. Sobald dies funktioniert, können registrierte Residenten die Grenze in unter einer Minute passieren – damit würde Frankreich mit Spanien und Portugal gleichziehen, wo der Residenten-Zugang zu den E-Gates bereits im Dezember wiederhergestellt wurde.
Bis dahin sollten multinationale Arbeitgeber ihre britischen und US-Mitarbeiter anweisen, Bordkarten und alte Passstempel aufzubewahren, um die außerhalb des Schengen-Raums verbrachten Tage nachweisen zu können, und mindestens zwei Stunden Pufferzeit für Anschlussflüge innerhalb der EU einzuplanen. Vielflieger können sich zudem an ruhigeren Regionalflughäfen wie Toulouse und Bordeaux vorregistrieren – dort liegen die durchschnittlichen EES-Verarbeitungszeiten unter zehn Minuten.
Branchenquellen zufolge gestaltet sich die Integration „deutlich komplizierter als erwartet“. Laut der Connexion können britische und US-Residenten in Frankreich die E-Gates an den Flughäfen Paris-CDG, Orly, Nizza oder Lyon nicht mehr nutzen und müssen sich in die Nicht-EU-Schlange einreihen, wo vollständige Fingerabdrücke und Gesichtserfassung vorgenommen werden. Flughäfen und Grenzpolizei hatten gehofft, den Zugang bis Februar wiederherzustellen, doch Insider gehen nun davon aus, dass die Lösung frühestens Ende März, möglicherweise erst zur Sommerreisezeit, verfügbar sein wird.
Warum ist das wichtig? Rund 200.000 britische Staatsbürger und 30.000 US-Bürger besitzen einen französischen Aufenthaltstitel. Viele pendeln wöchentlich zu EU-Drehkreuzen oder fliegen für multinationale Arbeitgeber Langstrecke. Der Verlust des Schnellzugangs verlängert die Reisezeit um 20 bis 40 Minuten und erhöht das Risiko verpasster Bahn- und Inlandsfluganschlüsse. Für Personalabteilungen, die rotierende Mitarbeiter betreuen, wirft dies zudem Compliance-Fragen auf: Mitarbeiter, die in der Nicht-EU-Schlange festsitzen, könnten die 90-Tage-Schengen-Grenze zwischen den Passstempeln überschreiten, wenn biometrische Daten nicht durchgängig erfasst werden.
Die Regierung weist darauf hin, dass EU-Vorschriften den Mitgliedstaaten erlauben, das EES bei außergewöhnlichen Staus bis zu sechs Stunden „teilweise auszusetzen“, doch französische Flughäfen zögern bislang, diese Flexibilität zu nutzen. Die Technologieanbieter Thales und Idemia arbeiten mit Hochdruck daran, die aktualisierte Gate-Firmware zu zertifizieren, die in Echtzeit auf die EES-Datenbank zugreifen und die zehnjährige Aufenthaltskarte auf dem Bildschirm der Kontrollkabine anzeigen kann. Sobald dies funktioniert, können registrierte Residenten die Grenze in unter einer Minute passieren – damit würde Frankreich mit Spanien und Portugal gleichziehen, wo der Residenten-Zugang zu den E-Gates bereits im Dezember wiederhergestellt wurde.
Bis dahin sollten multinationale Arbeitgeber ihre britischen und US-Mitarbeiter anweisen, Bordkarten und alte Passstempel aufzubewahren, um die außerhalb des Schengen-Raums verbrachten Tage nachweisen zu können, und mindestens zwei Stunden Pufferzeit für Anschlussflüge innerhalb der EU einzuplanen. Vielflieger können sich zudem an ruhigeren Regionalflughäfen wie Toulouse und Bordeaux vorregistrieren – dort liegen die durchschnittlichen EES-Verarbeitungszeiten unter zehn Minuten.
Quelle: The Connexion
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