Wien und Innenministerium streiten über Kosten für Familienzusammenführungen im Asylbereich im Rahmen des EU-Migrationspakts

Die österreichische Politik erwachte zu einem ungewöhnlichen Streit um den Haushalt, nachdem Wiens sozialdemokratischer Bürgermeister Michael Ludwig den Bundes-Länder-Konsultationsmechanismus ausgelöst hatte. Er behauptete, dass die Hauptstadt durch neue Regelungen zum Familiennachzug für anerkannte Flüchtlinge mit zusätzlichen Kosten von 2,4 Millionen Euro pro Jahr rechnen müsse. Innenminister Gerhard Karner (ÖVP) bezeichnete diese Zahl als „überhöht“, versprach jedoch eine neue Kostenüberprüfung.

Der Streit dreht sich um die Umsetzung des EU-Asyl- und Migrationspakts (GEAS) in Österreich, die für den 12. Juni 2026 geplant ist. Laut dem Entwurf sollen Erst-Anträge auf Familiennachzug beim Bundesamt für Fremdenwesen und Asyl verbleiben, während Verlängerungen an die neun Bundesländer übergehen. Wien argumentiert, dass das bereits stark belastete Budget für soziale Dienste die Kosten für Rechtsberatung, Dolmetscher und Kindeswohlprüfungen übernehmen müsse – Aufgaben, die bisher vom Bund getragen wurden.



Karner entgegnet, dass strengere Verfahrensfristen und ein landesweites Quotensystem die Fallzahlen und Bürokratie tatsächlich reduzieren würden. Zudem weist er darauf hin, dass Familiennachzugsplätze für Arbeitsmigranten bereits durch das Niederlassungs- und Aufenthaltsgesetz quotiert sind, sodass die Angleichung im Asylbereich lediglich eine rechtliche Lücke schließt. Dennoch räumte er ein, dass „jede berechtigte Sorge der Länder eine datenbasierte Antwort verdient“ und lud die Justizminister der Länder zu Gesprächen in der kommenden Woche ein.

Für Arbeitgeber ist das Ergebnis wichtig, da verzögerte oder unterfinanzierte Nachzugsverfahren die Bindung von Talenten beeinträchtigen können: Expats, die nach der Flucht vor Krieg Asyl erhalten, könnten zögern, Stellen anzunehmen, wenn ihre Ehepartner nicht zeitnah nachkommen können. NGOs warnen, dass längere Trennungen sekundäre Wanderungsbewegungen in Staaten mit schnelleren Nachzugswegen fördern.

Mobility-Manager sollten den Gesetzgebungsfahrplan im Auge behalten (erwartete Ausschussabstimmung im März, Plenarsitzung im April) und das Budget für verlängerte Unterbringung oder schulische Unterstützung entsprechend planen. Zudem sollten sie Entsandte daran erinnern, dass bis zur Einführung des neuen Quotensystems bestehende Anträge auf Familiennachzug weiterhin nach dem aktuellen Bundesverfahren bearbeitet werden und nicht den Länderquoten unterliegen.