Die österreichische Stadt Wels avancierte heute zum europäischen Zentrum der Energiewende, als am 25. Februar 2026 die European Energy Efficiency Conference (E-Day) ihre Tore öffnete. Die bis zum 27. Februar laufende Veranstaltung bringt über 400 Fuhrparkmanager, Mobilitäts-Start-ups und politische Entscheidungsträger zusammen, um unter dem Motto „Energieeffizienz = Energieunabhängigkeit“ die nächste Phase der Elektromobilität zu diskutieren.
Am 27. Februar steht ein spezieller Smart E-Mobility-Track im Fokus, der die neuesten Pilotprojekte für schwere Elektro-Lkw in Österreich, Megawatt-Ladegeräte der TU Leoben sowie Integrationsstrategien für netzbegrenzte Industriegebiete vorstellt. Referenten von DHL Global Forwarding, Schachinger Logistik und Hofmann & Neffe präsentieren Fallstudien zum Umstieg auf batterieelektrische Regionaltransporte – ein Thema von großem Interesse für multinationale Unternehmen mit nachhaltigkeitsgebundenen Kreditvorgaben.
![Intelligente E-Mobilität im Fokus: Europäische Konferenz zur Energieeffizienz startet in Wels]()
Neben Technologiepräsentationen informieren Vertreter des Bundesministeriums für Klimaschutz über die überarbeitete E-Mobilitätsförderung, die ab April 2026 Firmenwagen mit CO₂-Emissionen über 30 g/km von der beschleunigten Abschreibung ausschließt. Leasingunternehmen erwarten, dass diese Regelung den Austausch alter Diesel-Flotten beschleunigt und die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz steigert.
Auch am Rande der Konferenz profitieren Mobilitätsexperten: Ein Workshop zu Energiegemeinschaften zeigt, wie Gewerbeparks Solarstrom von Dachanlagen bündeln können, um Firmen-Elektrofahrzeuge zu laden. Die Messefläche bietet über 50 Aussteller, darunter Anbieter von Batterie-Analysesoftware und leichte Verbundstoffkarosserien für Busse.
Reiseanbieter nutzen den Besucheransturm: Die ÖBB hat zusätzliche Railjet-Verbindungen zwischen Flughafen Wien und Wels eingerichtet, und lokale Hotels melden eine Auslastung von über 90 %. Der Veranstalter OÖ Energiesparverband rechnet damit, dass die dreitägige Konferenz mehr als zwei Millionen Euro in die regionale Wirtschaft pumpt und Unternehmen dabei unterstützt, ihre Fuhrparkstrategien im Vorfeld der noch in diesem Jahr finalisierten EU-CO₂-Standards für Transporter und Lkw neu auszurichten.
Am 27. Februar steht ein spezieller Smart E-Mobility-Track im Fokus, der die neuesten Pilotprojekte für schwere Elektro-Lkw in Österreich, Megawatt-Ladegeräte der TU Leoben sowie Integrationsstrategien für netzbegrenzte Industriegebiete vorstellt. Referenten von DHL Global Forwarding, Schachinger Logistik und Hofmann & Neffe präsentieren Fallstudien zum Umstieg auf batterieelektrische Regionaltransporte – ein Thema von großem Interesse für multinationale Unternehmen mit nachhaltigkeitsgebundenen Kreditvorgaben.
Neben Technologiepräsentationen informieren Vertreter des Bundesministeriums für Klimaschutz über die überarbeitete E-Mobilitätsförderung, die ab April 2026 Firmenwagen mit CO₂-Emissionen über 30 g/km von der beschleunigten Abschreibung ausschließt. Leasingunternehmen erwarten, dass diese Regelung den Austausch alter Diesel-Flotten beschleunigt und die Nachfrage nach Ladeinfrastruktur am Arbeitsplatz steigert.
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Reiseanbieter nutzen den Besucheransturm: Die ÖBB hat zusätzliche Railjet-Verbindungen zwischen Flughafen Wien und Wels eingerichtet, und lokale Hotels melden eine Auslastung von über 90 %. Der Veranstalter OÖ Energiesparverband rechnet damit, dass die dreitägige Konferenz mehr als zwei Millionen Euro in die regionale Wirtschaft pumpt und Unternehmen dabei unterstützt, ihre Fuhrparkstrategien im Vorfeld der noch in diesem Jahr finalisierten EU-CO₂-Standards für Transporter und Lkw neu auszurichten.
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