
Ein aktualisierter Eintrag im unabhängigen UK-Streikaktionskalender vom 29. März zeigt, dass die Gewerkschaft Public and Commercial Services (PCS) eine formelle Abstimmung unter den Border Force-Beamten an den Flughäfen Heathrow, Gatwick, Manchester sowie an wichtigen Seehäfen einleitet, nachdem die Gespräche mit dem Kabinettsbüro letzte Woche ins Stocken geraten sind. Die Gewerkschaft fordert eine über der Inflation liegende Gehaltserhöhung sowie die Umwandlung von Hunderten befristeten Verträgen in unbefristete Arbeitsverhältnisse vor Beginn der Osterreisezeit am 11. April. Sollte die Abstimmung, die am 5. April endet, mit „Ja“ ausgehen, könnten die Mitarbeiter mit nur sieben Tagen Vorankündigung legal in den Streik treten – möglicherweise ab dem 12. April, mitten im Ferienansturm.
Heathrow wickelte im April letzten Jahres mehr als 6,4 Millionen Passagiere ab; Luftfahrtanalysten schätzen, dass ein 48-stündiger Streik der Passbeamten die Wartezeiten in den Einwanderungshallen bei ankommenden Langstreckenflügen auf über drei Stunden verlängern könnte. Airlines UK, die Branchenlobby, hat den Innenminister angeschrieben und zu Notfallmaßnahmen aufgerufen, darunter die schnelle Schulung von Beamten zur Bedienung der eGates sowie die Lockerung der biometrischen Ausreisekontrollen für abreisende Reisende. Geschäftsreisemanager erarbeiten bereits Umleitungsoptionen über Dublin oder Amsterdam für wichtige Mitarbeiter, falls die Warteschlangen untragbar werden.
Die PCS-Gewerkschaft kritisiert, dass die Unterbesetzung durch die vollständige Einführung des Electronic Travel Authorisation (ETA)-Systems am 25. Februar verschärft wurde, das täglich zusätzliche Kontrollschritte für zehntausende visumfreie Besucher mit sich bringt. „Unsere Mitglieder sollen eine brandneue digitale Grenze mit Personalstand von 2019 überwachen“, so die Gewerkschaft.
Für globale Mobilitätsteams hat die kurzfristige Planung von Notfallmaßnahmen oberste Priorität: Ankommende Entsandte sollten mindestens vier Stunden zwischen Landung und Anschlusszug oder Inlandsflug einplanen und, wo möglich, Premium-Lanes nutzen. Arbeitgeber, die Skilled Worker-Visa sponsern, sollten zudem mit Verzögerungen bei Terminen zur biometrischen Erfassung rechnen, falls sich der Streik auf die UK Visa & Citizenship Application Services (UKVCAS)-Zentren ausweitet, die oft vom gleichen Dienstleister betrieben werden.
Heathrow wickelte im April letzten Jahres mehr als 6,4 Millionen Passagiere ab; Luftfahrtanalysten schätzen, dass ein 48-stündiger Streik der Passbeamten die Wartezeiten in den Einwanderungshallen bei ankommenden Langstreckenflügen auf über drei Stunden verlängern könnte. Airlines UK, die Branchenlobby, hat den Innenminister angeschrieben und zu Notfallmaßnahmen aufgerufen, darunter die schnelle Schulung von Beamten zur Bedienung der eGates sowie die Lockerung der biometrischen Ausreisekontrollen für abreisende Reisende. Geschäftsreisemanager erarbeiten bereits Umleitungsoptionen über Dublin oder Amsterdam für wichtige Mitarbeiter, falls die Warteschlangen untragbar werden.
Die PCS-Gewerkschaft kritisiert, dass die Unterbesetzung durch die vollständige Einführung des Electronic Travel Authorisation (ETA)-Systems am 25. Februar verschärft wurde, das täglich zusätzliche Kontrollschritte für zehntausende visumfreie Besucher mit sich bringt. „Unsere Mitglieder sollen eine brandneue digitale Grenze mit Personalstand von 2019 überwachen“, so die Gewerkschaft.
Für globale Mobilitätsteams hat die kurzfristige Planung von Notfallmaßnahmen oberste Priorität: Ankommende Entsandte sollten mindestens vier Stunden zwischen Landung und Anschlusszug oder Inlandsflug einplanen und, wo möglich, Premium-Lanes nutzen. Arbeitgeber, die Skilled Worker-Visa sponsern, sollten zudem mit Verzögerungen bei Terminen zur biometrischen Erfassung rechnen, falls sich der Streik auf die UK Visa & Citizenship Application Services (UKVCAS)-Zentren ausweitet, die oft vom gleichen Dienstleister betrieben werden.
Quelle: UK Strike Action Calendar
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