Spanien verbietet unautorisierte Drohnen und verschärft Luftraumkontrollen vor dem Besuch von Papst Leo XIV.

Die spanische Nationalpolizei hat ein beispielloses Luftsicherheitskonzept vorgestellt, das Madrid, Barcelona und die Kanarischen Inseln im Vorfeld der apostolischen Reise von Papst Leo XIV. vom 6. bis 12. Juni umfassend absichern wird. Am 3. Juni bestätigte die Luftfahrteinheit der Polizei in Madrid, dass temporäre Flugbeschränkungszonen (TFRs) rund um alle päpstlichen Veranstaltungsorte und Transferstrecken eingerichtet werden. Start, Landung oder Überflug jeglicher bemannter oder unbemannter Luftfahrzeuge sind ohne ausdrückliche Genehmigung der spanischen Luftfahrtbehörde AESA verboten.

Der kommerzielle Flugverkehr wird nicht eingestellt, muss jedoch alternative Routen einreichen und mit kurzfristigen Slot-Änderungen rechnen. Hubschrauber-Rundflüge und Luftarbeitsunternehmen werden während der wichtigsten Zeitfenster komplett ausgesetzt. Für die Öffentlichkeit am sichtbarsten ist das umfassende Verbot von Drohnenflügen – sowohl von Hobby- als auch von Profi-Drohnen – innerhalb eines Radius von 10 nautischen Meilen um die päpstlichen Veranstaltungsorte. Dieses Verbot wird durch mobile Störsender, Anti-Drohnen-Waffen und ein schnell einsetzbares Drohnenfangnetz durchgesetzt. Zuwiderhandlungen können mit Geldstrafen von bis zu 225.000 Euro und strafrechtlichen Konsequenzen wegen „schwerer Ungehorsamkeit“ geahndet werden.



Die Nationalpolizei koordiniert die Echtzeit-Luftüberwachung in Zusammenarbeit mit ENAIRE (dem spanischen Flugsicherungsdienst), militärischen Radaranlagen sowie den Luftfahrteinheiten der Mossos d’Esquadra und Ertzaintza, um eine lückenlose Überwachung während der Bewegungen des Papstes zwischen Madrid, Barcelona und dem kurzen Zwischenstopp auf Teneriffa am 11. Juni zu gewährleisten. Betreiber von Geschäftsflugzeugen, die Delegationen zu den päpstlichen Veranstaltungen bringen, wurden aufgefordert, Slots mindestens 48 Stunden im Voraus zu beantragen und mit Bodenhaltungen in Málaga oder Zaragoza zu rechnen, falls es an den Flughäfen Madrid-Barajas oder Barcelona-El Prat zu Engpässen kommt.

Bodenabfertigungsfirmen teilten Global Mobility News mit, dass sie ihr Personal für diesen Zeitraum verdoppelt haben und dass Fast-Track-Einreisekontrollen nur für akkreditierte VIPs gelten; alle anderen Passagiere müssen die regulären Schengen-Kontrollen passieren. Aus Sicht der Mobilitätsplanung sollten multinationale Unternehmen mit Expatriates oder Pendlern in den drei Gastgeberregionen ihre Mitarbeiter über mögliche kurzfristige Straßensperrungen, potenzielle Ausfälle von Hubschrauber-Shuttles und strengere Ausweiskontrollen an Bahnhöfen informieren. Das Innenministerium rät Logistikunternehmen zudem, in der Nacht vom 5. auf den 6. Juni keine Schwerlasttransporte auf den Korridoren A-2 und A-6 durchzuführen, da militärische Konvois die päpstlichen Fahrzeuge begleiten werden.

Die Luftsicherheitsmaßnahmen sind die umfangreichsten, die seit dem NATO-Gipfel in Madrid 2022 in Spanien umgesetzt wurden, und gelten als Generalprobe für die EU-weiten Drohnenregelungen, die mit der vollständigen Einführung des U-Space-Rahmens im Oktober 2026 in Kraft treten werden. Für Travel-Risk-Manager lautet die klare Botschaft: Planen Sie längere Vorlaufzeiten ein, halten Sie die Reisenden telefonisch erreichbar für Umleitungen und erinnern Sie Hobby-Drohnenpiloten daran, dass ein Urlaubsdrohnenvideo vom Papamobil zu Beschlagnahmung oder Schlimmerem führen kann.