Spanje verbiedt ongeautoriseerde drones en verscherpt luchtverkeerscontroles voorafgaand aan bezoek paus Leo XIV

De Spaanse Nationale Politie heeft een ongekend lucht- en ruimteveiligheidssysteem onthuld dat Madrid, Barcelona en de Canarische Eilanden zal afdekken in aanloop naar de apostolische reis van paus Leo XIV van 6 tot 12 juni. Op 3 juni in Madrid bevestigde de Aviation Unit van de politie dat tijdelijke vliegverbodsgebieden (TFR’s) worden ingesteld rond alle pauselijke locaties en transferroutes. Dit verbiedt het opstijgen, landen of overvliegen van bemande en onbemande vliegtuigen zonder expliciete toestemming van de Spaanse luchtvaartautoriteit AESA. Commerciële luchtvaartmaatschappijen worden niet aan de grond gehouden, maar moeten alternatieve routes indienen en voorbereid zijn op last-minute wijzigingen in hun slots. Helikopterrondvluchten en luchtwerkbedrijven worden tijdens cruciale periodes volledig geschorst.

De meest zichtbare maatregel voor het publiek is een totaalverbod op amateur- en professionele drone-activiteiten binnen een straal van 10 zeemijl rondom de pauselijke agenda. Dit wordt ondersteund door mobiele radiofrequentie-jammers, anti-dronewapens en een snel inzetbaar net om drones te vangen. Overtreders riskeren boetes tot €225.000 en mogelijke strafrechtelijke vervolging wegens “ernstige ongehoorzaamheid”. De Nationale Politie zal in realtime luchtbeeldinformatie delen met ENAIRE (Spaanse luchtverkeersleiding), militaire radars en de luchtvaartunits van de Mossos d’Esquadra en Ertzaintza om naadloze bewaking te garanderen terwijl de paus zich verplaatst tussen Madrid, Barcelona en een korte stop in Tenerife op 11 juni.



Bedrijfs- en zakenjets die delegaties naar pauselijke evenementen vliegen, worden dringend verzocht hun slots minimaal 48 uur van tevoren aan te vragen en rekening te houden met mogelijke wachtrondes op de grond bij Málaga of Zaragoza bij drukte op Madrid-Barajas of Barcelona-El Prat. Grondafhandelingsbedrijven vertelden Global Mobility News dat ze hun personeel hebben verdubbeld en dat fast-track immigratielanes alleen beschikbaar zijn voor geaccrediteerde VIP’s; alle andere passagiers moeten de standaard Schengen-controles doorlopen.

Vanuit mobiliteitsperspectief wordt multinationals met expats of forenzen in de drie gastregio’s aangeraden hun personeel te informeren over mogelijke last-minute wegafsluitingen, annuleringen van helikoptershuttles en strengere ID-controles op spoorwegknooppunten. Het Ministerie van Binnenlandse Zaken adviseert logistieke bedrijven ook om zware vrachttransporten ’s nachts op de A-2 en A-6 corridors op 5 en 6 juni te vermijden, wanneer militaire konvooien de pauselijke voertuigen begeleiden.

Deze luchtveiligheidsmaatregelen zijn de meest ingrijpende die Spanje sinds de NAVO-top in Madrid 2022 heeft ingezet en worden gezien als een generale repetitie voor de EU-brede drone-regelgeving die in oktober 2026 wordt ingevoerd met het volledige U-space kader van de Unie. Voor travel risk managers is de boodschap duidelijk: houd rekening met extra voorbereidingstijd, zorg dat reizigers telefonisch bereikbaar zijn voor omleidingen en waarschuw hobbyisten dat een drone-opname van de papamobiel kan leiden tot inbeslagname – of erger.