Hiszpania zakazuje nieautoryzowanych dronów i zaostrza kontrolę przestrzeni powietrznej przed wizytą papieża Leona XIV

Hiszpańska Policja Narodowa wprowadziła bezprecedensowy System Bezpieczeństwa Powietrzno-Przestrzennego, który obejmie Madryt, Barcelonę oraz Wyspy Kanaryjskie w związku z apostolską wizytą papieża Leona XIV w dniach 6–12 czerwca. Podczas konferencji w Madrycie 3 czerwca, Jednostka Lotnicza potwierdziła, że wokół wszystkich miejsc papieskich wydarzeń oraz tras przejazdu zostaną ustanowione tymczasowe strefy ograniczeń lotów (TFR), zakazujące startów, lądowań i przelotów wszelkich statków powietrznych, załogowych i bezzałogowych, bez wyraźnej zgody hiszpańskiego organu lotniczego AESA. Linie lotnicze nie zostaną uziemione, jednak będą musiały zgłaszać alternatywne trasy i być gotowe na zmiany slotów z krótkim wyprzedzeniem, natomiast operatorzy helikopterów turystycznych i firm wykonujących prace powietrzne będą całkowicie zawieszeni w kluczowych okresach. Najbardziej widoczną zmianą dla społeczeństwa będzie całkowity zakaz używania dronów amatorskich i profesjonalnych w promieniu 10 mil morskich od miejsc papieskich wydarzeń, wspierany przez mobilne zagłuszacze częstotliwości radiowych, systemy przeciwdronowe oraz szybkie systemy przechwytujące drony. Operatorzy łamiący przepisy mogą zostać ukarani grzywną do 225 000 euro oraz postawieni przed sądem za „poważne nieposłuszeństwo”. Policja Narodowa będzie koordynować wymianę danych o ruchu powietrznym w czasie rzeczywistym z ENAIRE (hiszpańskim dostawcą usług nawigacji powietrznej), wojskowymi radarami oraz jednostkami powietrznymi Mossos d’Esquadra i Ertzaintza, aby zapewnić nieprzerwaną kontrolę podczas przemieszczania się papieża między Madrytem, Barceloną i krótkim postojem na Teneryfie 11 czerwca. Operatorzy lotnictwa korporacyjnego i biznesowego, przewożący delegacje na wydarzenia papieskie, zostali zobowiązani do zgłaszania slotów co najmniej 48 godzin wcześniej oraz przygotowania się na ewentualne oczekiwanie na ziemi w Málaga lub Saragossie w przypadku zatłoczenia lotnisk Madryt-Barajas lub Barcelona-El Prat. Firmy obsługujące naziemnie poinformowały Global Mobility News, że podwoiły liczbę pracowników na ten okres, a szybkie pasy imigracyjne będą dostępne wyłącznie dla akredytowanych VIP-ów; pozostali pasażerowie muszą przejść standardowe kontrole wjazdowe w strefie Schengen. Z punktu widzenia programów mobilności, międzynarodowe korporacje zatrudniające ekspatriantów lub dojeżdżających pracowników w trzech regionach gospodarzy powinny poinformować personel o możliwych nagłych zamknięciach dróg, potencjalnych odwołaniach helikopterowych transferów oraz zaostrzonych kontrolach tożsamości na węzłach kolejowych. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych zaleca także firmom logistycznym unikanie nocnych konwojów ciężarówek na korytarzach A-2 i A-6 w dniach 5–6 czerwca, gdy wojskowe konwoje będą eskortować pojazdy papieskie. Zaostrzenie bezpieczeństwa powietrznego jest największym tego typu działaniem w Hiszpanii od Szczytu NATO w Madrycie w 2022 roku i traktowane jest jako próba generalna przed unijnymi przepisami dotyczącymi dronów, które wejdą w życie wraz z pełnym wdrożeniem ram U-space w październiku 2026 roku. Dla menedżerów ds. ryzyka podróży jasny jest przekaz: uwzględnijcie dodatkowy czas na przygotowania, utrzymujcie stały kontakt z pasażerami w celu ewentualnego przekierowania, a także przypomnijcie pracownikom-hobbyistom, że nagranie dronem papamobile podczas wakacji może skończyć się konfiskatą sprzętu – a nawet poważniejszymi konsekwencjami.