Die Zahl der Touristenankünfte auf Zypern sinkt im Mai um 4,9 %, neue Flugverbindung nach Kuwait sorgt für Aufschwung

Der zyprische Tourismus-Staatssekretär Costas Koumis versuchte, den Rückgang der Besucherzahlen im Mai um 4,9 Prozent im Jahresvergleich herunterzuspielen. Er betonte am Freitag, dass der Rückgang innerhalb der Toleranzgrenze des Ministeriums liege und „ähnlich wie die Werte von 2024“ sei. Die Zahlen gab er nach einem Treffen mit Kuwaits Botschafter Abdullah Alturki bekannt, bei dem die Wiederaufnahme der Direktflüge zwischen Kuwait und Larnaka für diesen Sommer verkündet wurde.

Hinter dem moderaten Rückgang stehen mehrere Herausforderungen, die den Mittelmeer-Tourismus in diesem Jahr belasten: hohe Flugpreise aufgrund der Stilllegung zahlreicher Flugzeuge für Triebwerksprüfungen, anhaltende Sicherheitsbedenken im Nahen Osten, die Buchungen aus Israel beeinträchtigen, sowie ein schwächeres Pfund Sterling, das den wichtigen britischen Markt dämpft. Dennoch hat sich Zypern schneller erholt als viele EU-Ziele und bedient bereits 160 Routen zu 41 Ländern – fast auf dem Niveau vor der Pandemie.



Branchenexperten heben hervor, dass das bilaterale Abkommen mit Kuwait Airways strategisch bedeutsam ist. Die Golf-Airlines bieten ganzjährig Langstreckenverbindungen, die der Insel helfen, sich über die traditionellen europäischen Quellmärkte hinaus zu diversifizieren und die Saisonalität zu mildern. In den letzten zehn Jahren ist der Passagierverkehr aus dem Golfraum zweistellig gewachsen, begünstigt durch Visa-on-Arrival für GCC-Bürger und eine aggressive Strategie von Hermes Airports, Umsteigeverkehre anzuziehen.

Für Hotels und Reiseveranstalter könnte der neue Service die Nebensaison schließen: Die Schulferien in Kuwait liegen Ende Mai und September, zwei Monate, in denen Zypern traditionell mit Auslastung kämpft. Hoteliers in Limassol und Larnaka haben bereits angekündigt, medizinische Wellness- und Shopping-Pakete für wohlhabende kuwaitische Familien zu schnüren, die Sicherheit, arabischsprachige Angebote und halal-konforme Verpflegung besonders schätzen.

Firmen, die Mitarbeiter in das Energiezentrum Vasilikos oder den wachsenden Fintech-Cluster in Limassol entsenden, sollten die Sitzplatzverfügbarkeit genau beobachten. Die ersten Flugpläne sehen nur drei wöchentliche Verbindungen vor, was das Premium-Klassen-Kontingent knapp macht. Unternehmen könnten gezwungen sein, Tarife frühzeitig zu sichern oder vorerst über Doha und Dubai umzusteigen, bis die Frequenzen steigen.