De Cypriotische plaatsvervangend minister van Toerisme, Costas Koumis, probeerde de daling van 4,9 procent in het aantal bezoekers in mei ten opzichte van vorig jaar te bagatelliseren. Hij benadrukte vrijdag dat deze terugval binnen de tolerantiegrens van het ministerie valt en “vergelijkbaar is met de niveaus van 2024”. Hij maakte de cijfers bekend na een ontmoeting met de ambassadeur van Koeweit, Abdullah Alturki, waarbij ze de hervatting van rechtstreekse vluchten tussen Koeweit en Larnaca deze zomer aankondigden.
Achter de bescheiden daling schuilen diverse tegenwindfactoren die het toerisme in het Middellandse Zeegebied dit jaar hebben getroffen: hoge vliegtarieven door het aan de grond houden van tientallen vliegtuigen voor motorinspecties, aanhoudende veiligheidszorgen in het Midden-Oosten die de boekingen uit Israël hebben gedrukt, en een zwakkere pond sterling die de belangrijke Britse markt heeft afgeremd.
Toch heeft Cyprus zich sneller hersteld dan veel andere EU-bestemmingen en biedt het inmiddels 160 routes aan naar 41 landen – bijna op het niveau van voor de pandemie. Branche-experts wijzen erop dat de bilaterale overeenkomst met Kuwait Airways strategisch van groot belang is. Golfmaatschappijen zorgen voor het hele jaar door langeafstandsvluchten, wat het eiland helpt om zich te diversifiëren buiten de traditionele Europese markten en de seizoensgebondenheid te bestrijden.
![Aantal toeristen op Cyprus daalt met 4,9% in mei, maar nieuwe route naar Koeweit biedt hoopvolle vooruitzichten]()
In het afgelopen decennium is het passagiersverkeer vanuit de Golfregio met dubbele cijfers gegroeid, mede dankzij visa-on-arrival voor GCC-burgers en een agressieve strategie van Hermes Airports om transferverkeer aan te trekken. Voor hotels en touroperators kan de nieuwe verbinding het gat in het tussenseizoen opvullen: de schoolvakanties in Koeweit vallen eind mei en september, twee maanden waarin Cyprus traditioneel moeite heeft om vol te raken.
Hotels in Limassol en Larnaca hebben al aangegeven medische wellness- en winkelarrangementen te willen aanbieden, gericht op welgestelde Koeweitse families die veiligheid, Arabischvriendelijke faciliteiten en halal eten hoog op hun wensenlijst hebben staan.
Bedrijfsvervoerders doen er goed aan de beschikbaarheid van stoelen nauwlettend in de gaten te houden. De eerste dienstregelingen wijzen op slechts drie wekelijkse vluchten, wat betekent dat de beschikbaarheid in de premiumklasse beperkt zal zijn. Bedrijven die personeel verplaatsen naar de energiehub in Vasilikos of de groeiende fintech-cluster in Limassol, moeten mogelijk vroegtijdig tarieven vastleggen of via Doha en Dubai reizen totdat de frequenties toenemen.
Achter de bescheiden daling schuilen diverse tegenwindfactoren die het toerisme in het Middellandse Zeegebied dit jaar hebben getroffen: hoge vliegtarieven door het aan de grond houden van tientallen vliegtuigen voor motorinspecties, aanhoudende veiligheidszorgen in het Midden-Oosten die de boekingen uit Israël hebben gedrukt, en een zwakkere pond sterling die de belangrijke Britse markt heeft afgeremd.
Toch heeft Cyprus zich sneller hersteld dan veel andere EU-bestemmingen en biedt het inmiddels 160 routes aan naar 41 landen – bijna op het niveau van voor de pandemie. Branche-experts wijzen erop dat de bilaterale overeenkomst met Kuwait Airways strategisch van groot belang is. Golfmaatschappijen zorgen voor het hele jaar door langeafstandsvluchten, wat het eiland helpt om zich te diversifiëren buiten de traditionele Europese markten en de seizoensgebondenheid te bestrijden.
In het afgelopen decennium is het passagiersverkeer vanuit de Golfregio met dubbele cijfers gegroeid, mede dankzij visa-on-arrival voor GCC-burgers en een agressieve strategie van Hermes Airports om transferverkeer aan te trekken. Voor hotels en touroperators kan de nieuwe verbinding het gat in het tussenseizoen opvullen: de schoolvakanties in Koeweit vallen eind mei en september, twee maanden waarin Cyprus traditioneel moeite heeft om vol te raken.
Hotels in Limassol en Larnaca hebben al aangegeven medische wellness- en winkelarrangementen te willen aanbieden, gericht op welgestelde Koeweitse families die veiligheid, Arabischvriendelijke faciliteiten en halal eten hoog op hun wensenlijst hebben staan.
Bedrijfsvervoerders doen er goed aan de beschikbaarheid van stoelen nauwlettend in de gaten te houden. De eerste dienstregelingen wijzen op slechts drie wekelijkse vluchten, wat betekent dat de beschikbaarheid in de premiumklasse beperkt zal zijn. Bedrijven die personeel verplaatsen naar de energiehub in Vasilikos of de groeiende fintech-cluster in Limassol, moeten mogelijk vroegtijdig tarieven vastleggen of via Doha en Dubai reizen totdat de frequenties toenemen.
Bron: Cyprus Mail
