Shanghai erweitert Kapazitäten für Großraumflugzeuge und erhöht Frequenzen für den Sommergeschäftsansturm

Um der stark gestiegenen Sommernachfrage gerecht zu werden, setzt China Eastern Airlines ab dem 1. Juli 2026 auf der Strecke Shanghai–Urumqi die Flugzeugpaarung MU5699/MU5700 auf den 335-Sitz Airbus A33J um und wird schrittweise größere Flugzeuge auf ausgewählten Südostasien-Routen einsetzen. Ergänzend dazu hat die Shanghai Railway am 2. Juli 38 zusätzliche Hochgeschwindigkeitszüge der G-Serie im Rahmen des vom Stadtverwaltung vorgestellten umfassenden „Sommerverkehrs“-Plans eingeführt. Dadurch erhöht sich das tägliche Sitzplatzangebot ab dem Yangtze-Delta um rund 11 %, was die Kapazitätsengpässe lindert, die im Juni zu einem Anstieg der durchschnittlichen Economy-Tarife um 18 % geführt hatten. Reiseveranstalter begrüßen diese Entwicklung, da der Einsatz von Großraumflugzeugen auf den wichtigen Inlandsstrecken schmalere Jets für sekundäre Städte freimacht und so die Verbindungsoptionen für Expat-Familien erweitert. Allerdings führen die größeren Flugzeuge zu längeren Boardingzeiten am stark frequentierten Terminal 2 des Flughafens Hongqiao. Airlines empfehlen Premium-Kunden, die separate SkyPriority-Schlange zu nutzen und die Sicherheits-Einreiseerklärung über das iCustoms WeChat-Mini-Programm vorab auszufüllen. China Rail rät E-Ticket-Inhabern ebenfalls, wegen der Sicherheitskontrollen in der Hochsaison 30 Minuten früher anzureisen. Geschäftsreisende sollten ihre Reiseklassenrichtlinien überprüfen: Upgrades auf Premium Economy kosten bei Großraumflugzeugen oft nur 12 % mehr als eingeschränkte Economy-Tarife, bieten aber auf späten Westflügen vollflache Sitze.