Szanghaj zwiększa moce przewozowe szerokokadłubowych samolotów i dodaje dodatkowe loty na letni szczyt sezonu biznesowego

Aby sprostać rosnącemu letniemu popytowi, China Eastern Airlines od 1 lipca 2026 roku zastąpiła samoloty na trasie Szanghaj–Urumczi MU5699/MU5700 większymi Airbusami A330 o pojemności 335 miejsc. Stopniowo wprowadzi też większe maszyny na wybranych trasach do Azji Południowo-Wschodniej. Dodatkowo, 2 lipca Shanghai Railway uruchomił 38 dodatkowych połączeń szybkich pociągów serii G w ramach szerszego planu „Transport Letni” ogłoszonego przez władze miasta. Dzięki temu dzienna podaż miejsc wylotowych z delty Jangcy wzrosła o około 11%, co łagodzi presję na dostępność miejsc – w czerwcu średnie ceny biletów w klasie ekonomicznej wzrosły o 18%. Firmy zajmujące się organizacją podróży pozytywnie oceniają te zmiany, podkreślając, że wprowadzenie szerokokadłubowych samolotów na główne trasy krajowe pozwala przesunąć wąskokadłubowe maszyny na połączenia do mniejszych miast, co zwiększa możliwości przesiadek dla rodzin mieszkających za granicą. Jednak większe samoloty oznaczają dłuższy czas boardingu na zatłoczonym terminalu 2 na lotnisku Hongqiao. Linie lotnicze zalecają pasażerom premium korzystanie z dedykowanego pasa SkyPriority oraz wcześniejsze wypełnienie elektronicznej deklaracji bezpieczeństwa za pomocą mini-aplikacji iCustoms na WeChat. China Rail również apeluje do posiadaczy e-biletów o przybycie na stację 30 minut wcześniej ze względu na kontrole bezpieczeństwa w sezonie szczytowym. Podróżujący służbowo powinni zweryfikować swoje polityki dotyczące klas podróży: upgrade do premium economy może kosztować zaledwie 12% więcej niż taryfa ekonomiczna z ograniczeniami na szerokokadłubowych samolotach, a jednocześnie oferuje w pełni rozkładane fotele na nocnych lotach w kierunku zachodnim.