Durch Brand beschädigte niederländische Bahnstrecke zwingt Eurostar zur Umleitung der Verbindungen zwischen Belgien und Amsterdam

Eurostar-Passagiere zwischen Belgien und den Niederlanden müssen sich an diesem Wochenende erneut auf erhebliche Störungen einstellen. Ein Brand an der Strecke nahe Rotterdam hat die Signalkabel schwer beschädigt. Laut dem aktuellen Servicebulletin von Eurostar, Stand 18:05 Uhr am 4. Juli 2026, sind alle Direktverbindungen, die normalerweise Rotterdam Centraal und den Flughafen Schiphol anfahren, bis mindestens Sonntag, den 5. Juli, eingestellt. Züge, die in Brüssel oder Paris starten, werden über eine Güterzugstrecke im Landesinneren umgeleitet, was die Fahrzeit um bis zu 90 Minuten verlängert und die Sitzplatzkapazität stark einschränkt.

Der Bahninfrastrukturbetreiber ProRail berichtet, dass Temperaturen von über 400 °C während des Brandes in der Nacht zum Donnerstag die Kabel verzogen und Betonschwellen überhitzt haben. Die Techniker müssen 1,3 Kilometer Glasfaserkabel austauschen und umfangreiche Sicherheitstests durchführen, bevor die Signale wieder normal funktionieren. Da von den vier Hochgeschwindigkeitsgleisen nur noch eines nutzbar ist, sagt Eurostar ausgewählte Verbindungen (Züge 9125, 9143, 9157 und 9167) ab und fährt die übrigen mit eingeschränkter Kapazität.



Geschäftsreisende werden dringend gebeten, „nicht notwendige Fahrten“ zwischen Brüssel und Amsterdam zu vermeiden und stattdessen über Thalys oder den nationalen Betreiber NMBS/SNCB nach Antwerpen zu reisen, um von dort mit IC-Zügen nach Breda weiterzufahren. Eurostar bietet kostenlose Umbuchungen oder Gutscheine an und erstattet Hotelkosten, falls eine Übernachtung in Brüssel erforderlich wird.

Spediteure warnen, dass die Umleitung bereits zu Verzögerungen bei zeitkritischen Pharma-Lieferungen führt, die auf die planbaren Fahrpläne des Hochgeschwindigkeitskorridors angewiesen sind. Die aktuelle Panne folgt nur wenige Tage nach der Wiederaufnahme des vollen Sommerfahrplans von Eurostar, der nach den hitzebedingten Geschwindigkeitsbeschränkungen im letzten Monat eingeführt wurde. In Kombination mit den neuen Ein- und Ausreisekontrollen (EES) an Brüssel-Midi berichten Reiseberater, dass die Zuverlässigkeit der Fahrzeiten auf der Hauptachse London–Brüssel–Amsterdam in den letzten zwei Wochen auf unter 70 % gefallen ist.

Multinationale Unternehmen wird empfohlen, für Montagmorgen-Termine in Amsterdam oder Brüssel mindestens zwei Stunden Pufferzeit einzuplanen, bis die Strecke bei Rotterdam vollständig repariert ist.