Bauarbeiten südlich von Brüssel: OUIGO-Züge auf der Strecke Brüssel–Paris am 25. und 26. Juli 2026 umgeleitet

Geschäfts- und Freizeitreisende zwischen der belgischen Hauptstadt und Paris müssen an diesem Wochenende mehr Zeit einplanen: SNCB International hat angekündigt, dass alle günstigen OUIGO-Verbindungen Brüssel–Paris am Samstag, den 25. und Sonntag, den 26. Juli 2026, über Nivelles, Jeumont und Maubeuge umgeleitet werden. Die Umleitung – notwendig wegen Gleisbauarbeiten des belgischen Infrastrukturbetreibers Infrabel südlich von Brüssel – verlängert die Fahrzeit um etwa 25 bis 30 Minuten und bedeutet, dass die Züge Mons nicht wie gewohnt anfahren.

Laut der Störungsmeldung des Betreibers sind die Arbeiten Teil eines umfassenden Sommerwartungsprogramms, das die Kapazität und Zuverlässigkeit der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Brüssel-Midi und der französischen Grenze verbessern soll. Während die Auswirkungen auf OUIGO vorübergehend sind, nutzen die Ingenieure auch nächtliche Sperrungen, um die Strecke für die vollständige Aktivierung des europäischen Zugsicherungssystems ETCS Level 2 vorzubereiten – eine Voraussetzung, um später die Höchstgeschwindigkeiten zu erhöhen und die Spitzenzeiten zu entlasten.



Für Mobilitätsmanager in Unternehmen könnte die Umleitung die engen Zeitpläne am Montagmorgen erschweren. Die OUIGO-Tickets ab 29 Euro sind bei preisbewussten Geschäftsreisenden, insbesondere kleinen und mittleren Unternehmen, die nach dem Boom des Homeoffice vermehrt Meetings in Paris abhalten, sehr beliebt. Reisenden, die sich die Verzögerung nicht leisten können, wird empfohlen, auf Eurostar- oder TGV INOUI-Verbindungen umzusteigen, die über ausreichend Ausweichkapazitäten auf der regulären Hochgeschwindigkeitsstrecke verfügen – allerdings zu höheren Preisen.

SNCB International bietet betroffenen Fahrgästen kostenlose Umbuchungs- und Erstattungsmöglichkeiten an. Wer in Brüssel zusteigt, sollte mindestens 20 Minuten vor Abfahrt am Bahnhof Bruxelles-Midi sein, da sich die Bahnsteigzuweisungen kurzfristig ändern können. Passagiere, die in Mons starten, müssen zunächst mit einem Inlandszug nach Bruxelles-Midi fahren, um dort in die südliche Verbindung umzusteigen.

Dieser Vorfall verdeutlicht eine grundsätzliche Entwicklung: Das belgische Schienennetz befindet sich in einer intensiven Erneuerungsphase, die zeitweise die Kapazitäten auf wichtigen internationalen Strecken einschränkt. Mobilitätsverantwortliche sollten das spezielle Portal „Verkehrsstörungen und Bauarbeiten“ im Auge behalten und sich für Echtzeit-Benachrichtigungen anmelden, um unangenehme Überraschungen zu vermeiden.