Travaux d’ingénierie au sud de Bruxelles : déviation des trains OUIGO Bruxelles–Paris les 25 et 26 juillet 2026

Les voyageurs d’affaires et de loisirs entre Bruxelles et Paris devront prévoir un peu plus de temps ce week-end: SNCB International annonce que tous les trains low-cost OUIGO Bruxelles–Paris seront déviés via Nivelles, Jeumont et Maubeuge les samedi 25 et dimanche 26 juillet 2026. Ce détour, rendu nécessaire par des travaux de renouvellement des voies menés par le gestionnaire belge Infrabel au sud de Bruxelles, allonge chaque trajet d’environ 25 à 30 minutes et implique que les trains ne desserviront pas Mons comme à l’accoutumée.

Selon l’avis de perturbation de l’opérateur, ces travaux s’inscrivent dans un vaste programme d’entretien estival visant à accroître la capacité et la fiabilité du corridor à grande vitesse reliant Bruxelles-Midi à la frontière française. Si l’impact sur OUIGO est temporaire, les équipes techniques profiteront également des possessions nocturnes pour préparer l’activation complète du système européen de contrôle des trains (ETCS) Niveau 2 d’ici la fin de l’année, condition indispensable pour augmenter les vitesses maximales et fluidifier le trafic aux heures de pointe.



Pour les responsables de la mobilité en entreprise, cette déviation pourrait compliquer les plannings serrés du lundi matin. Les tarifs attractifs d’OUIGO à 29 € ont séduit de nombreux voyageurs d’affaires soucieux de leur budget, notamment les PME qui ont multiplié les rendez-vous à Paris depuis l’essor du télétravail. Les passagers ne pouvant se permettre ce retard sont invités à privilégier les services Eurostar ou TGV INOUI, qui disposent de créneaux suffisants pour circuler sur la ligne à grande vitesse habituelle, bien que les tarifs soient plus élevés.

SNCB International propose gratuitement des options de modification et de remboursement pour les billets concernés par cette déviation. Les voyageurs embarquant à Bruxelles sont invités à arriver à Bruxelles-Midi au moins 20 minutes avant le départ, car les quais peuvent être modifiés à la dernière minute. Ceux partant de Mons devront d’abord rejoindre Bruxelles-Midi en train domestique avant de poursuivre vers le sud.

Cet épisode illustre une réalité plus large: le réseau ferroviaire belge traverse une phase intense de rénovation qui impactera ponctuellement la capacité sur les axes internationaux majeurs. Les professionnels de la mobilité sont encouragés à consulter régulièrement le portail dédié aux « Perturbations et Travaux » et à s’abonner aux alertes en temps réel pour éviter les mauvaises surprises de dernière minute.