Riyadh Air startet Flugverbindung nach Madrid trotz Warnungen vor Überlastung spanischer Flughäfen

In einem am 27. Juli veröffentlichten Interview bestätigte Riyadh Air-CEO Tony Douglas, dass die saudische Fluggesellschaft, die letzte Woche mit zweimal wöchentlichen Boeing 787-Flügen nach Madrid gestartet ist, plant, Barcelona „hinzuzufügen, sobald Slots verfügbar sind“ – ein Hinweis auf die zunehmende Überlastung der wichtigsten spanischen Flughäfen. Douglas erklärte gegenüber der Wirtschaftszeitung Cinco Días, dass „die Überlastung europäischer Flughäfen, insbesondere Madrid-Barajas und Barcelona-El Prat, ein echtes Hindernis für das Wachstum der Airlines darstellt.“

Seine Aussagen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem Aena plant, die Kapazität während der Spitzenzeiten an beiden Flughäfen im Sommer 2027 zu begrenzen, bis größere Terminalerweiterungen abgeschlossen sind. Dies könnte neue Fluggesellschaften zwingen, auf Slots außerhalb der Hauptverkehrszeiten auszuweichen. Für Geschäftsreisende bedeutet dies kurzfristig eine erweiterte Sitzplatzkapazität auf der Spanien-Golf-Route mit Anschlussmöglichkeiten über Riad nach Indien und Südostasien.



Riyadh Air hat zudem ein Absichtserklärung (MoU) mit Air Europa unterzeichnet, um den lateinamerikanischen Verkehr über Madrid zu bündeln, was neue attraktive One-Stop-Verbindungen für preisbewusste Geschäftsreisende schaffen könnte. Douglas warnte jedoch, dass zukünftige Flugfrequenzen von der Infrastruktur abhängen: „Wenn ich bereits 180 Flugzeuge hätte, würde die Überlastung schmerzen“, was darauf hindeutet, dass größere Airlines stärker betroffen sein könnten als agile Neueinsteiger.

Branchenanalysten weisen darauf hin, dass die Knappheit an Slots in Spitzenzeiten die Preise steigen lassen könnte, was den Wettbewerbsdruck durch Riyadh Air teilweise ausgleicht. Reiseverantwortliche sollten beobachten, wie die spanische Slot-Vergabebehörde (AECFA) zusätzliche Kapazitäten für die Wintersaison verteilt. Unternehmen mit Geschäftsinteressen im Nahen Osten sollten Riyadh Air in ihre Liste genehmigter Airlines aufnehmen, aber bis zur Umsetzung der Ausbauprojekte auch alternative Routen über Paris oder Frankfurt einplanen.

Aus Sicht der Mobilitäts- und Steuerabteilung gilt das Visa-on-Arrival-Programm Saudi-Arabiens für Schengen-Bürger nur in Riad und Dschidda, sodass spanische Reisende auf der neuen Route mit einer schnellen Einreise rechnen können, sofern Anschlussflüge bestätigt sind. Dennoch sollten Personalabteilungen ihre Duty-of-Care-Briefings angesichts der regionalen Sicherheitslage aktualisieren.