利雅得航空开通马德里航线，西班牙机场饱和风险引关注

在7月27日发布的一次采访中，利雅得航空首席执行官托尼·道格拉斯确认，这家沙特新兴航空公司上周开始每周两班波音787航班飞往马德里，计划在“航班时段开放时”增开巴塞罗那航线——这一前提凸显了西班牙主要机场日益严重的拥堵问题。道格拉斯在接受商业日报《Cinco Días》采访时表示：“欧洲机场，尤其是马德里-巴拉哈斯和巴塞罗那-埃尔普拉特机场的饱和状态，确实成为航空公司发展的重大障碍。”此言正值西班牙机场管理局Aena计划在2027年夏季前对两大机场的高峰时段容量进行限制，待主要航站楼扩建完成后再调整，这可能迫使新进入者接受非高峰时段的航班时段。

对于企业差旅采购者而言，利雅得航空的加入意味着西班牙与海湾地区之间的座位供应增加，并通过利雅得提供前往印度和东南亚的中转选择。利雅得航空还与欧洲航空签署了谅解备忘录，计划通过马德里输送拉美客流，有望打造新的单次中转行程，吸引价格敏感的派遣员工。然而，道格拉斯警告称，未来航班频次取决于基础设施建设：“如果我已经拥有180架飞机，拥堵问题将更加严重。”他暗示大型航空公司可能比灵活的新兴航空公司面临更大挑战。



业内分析师指出，航班时段的稀缺可能推高旺季票价，抵消利雅得航空进入市场带来的部分竞争压力。差旅管理者应密切关注西班牙航班时段分配机构（AECFA）如何为冬季航班分配额外容量。拥有中东业务的企业或许应将利雅得航空纳入认可承运人名单，但在西班牙枢纽项目落实前，建议同时规划经巴黎或法兰克福的备选路线。

从出行税务角度看，沙特对申根区居民实施的落地签政策仅适用于利雅得和吉达机场，因此持西班牙护照的旅客通过新航线出行，只要确认后续机票，入境手续将相对便捷。不过，鉴于地区安全局势紧张，人力资源团队应及时更新员工的安全责任提醒。