Ein Pariser Strafgericht verurteilte am 30. September 2026 sechs Männer zu Haftstrafen von bis zu acht Jahren wegen Totschlags nach der schlimmsten Tragödie mit kleinen Booten in der Geschichte des Ärmelkanals, bei der im November 2021 mindestens 27 Menschen ertranken. Sieben weitere Angeklagte erhielten mildere Strafen wegen Beihilfe und Geldwäsche. Das Gericht stellte fest, dass das Netzwerk Migranten jeweils 3.500 Euro berechnete, ein seeuntaugliches Schlauchboot bereitstellte und Notrufe ignorierte. Obwohl das Verbrechen in französischen Gewässern stattfand, lieferten britische Geheimdienste Beweise für die gemeinsame Ermittlung, und britische Minister begrüßten das Urteil als Beweis dafür, dass „kriminelle Banden auf beiden Seiten des Kanals zur Rechenschaft gezogen werden“. Das Innenministerium kündigte an, die Auslieferung von zwei Verdächtigen zu beantragen, die vermutlich nach Großbritannien geflohen sind. Das Urteil fällt nur zwei Tage vor dem Ablauf des Migrationsabkommens zwischen Großbritannien und Frankreich und wird voraussichtlich in neuen bilateralen Gesprächen zur Durchsetzungszusammenarbeit eine Rolle spielen. Versicherer, die Geschäftsreisen nach Nordfrankreich abdecken, weisen darauf hin, dass die französische Polizei die Überwachung der Startstrände ausweitet, was kurzfristige Straßensperrungen, die den Frachtverkehr nach Dover beeinträchtigen, verringern könnte. Arbeitgeber mit Mitarbeitern in Calais und Dünkirchen sollten ihre Teams über mögliche Polizeieinsätze und Reiseverzögerungen an wichtigen Einschiffungspunkten informieren. Der Fall verdeutlicht zudem die Reputationsrisiken, die mit der unbeabsichtigten Zusammenarbeit mit Drittanbietern verbunden sind, die Schmuggelnetzwerke unterstützen; eine verstärkte Sorgfaltspflicht in der Lieferkette wird empfohlen.
Quelle: The Guardian
