Irische Geschäftsreisende stehen vor neuer Unsicherheit, nachdem die wichtigsten Piloten- und Kabinengewerkschaften Frankreichs Streikankündigungen für den Zeitraum vom 17. bis 21. Oktober eingereicht haben. Das Fachmagazin TravelExtra berichtet, dass die Ausstände Air France sowie die französischen Basen von Billigfluggesellschaften wie easyJet und Ryanair betreffen könnten, was bis zu einem Drittel der Flüge, die durch den französischen Luftraum führen oder auf Crews aus Marseille und Toulouse angewiesen sind, lahmlegen könnte. Ryanair mit Sitz in Dublin betreibt 49 Flugzeuge, die bei der französischen Tochtergesellschaft registriert sind, und beförderte im vergangenen Jahr 4,2 Millionen Passagiere zwischen Irland und Frankreich. Obwohl die Airline noch keinen Ersatzflugplan veröffentlicht hat, ist aus Insiderkreisen zu hören, dass man auf Wet-Lease-Kapazitäten von Malta Air zurückgreifen und einige Dublin–Marseille-Flüge über Barcelona umleiten wird, um französisch kontrollierte Slots zu umgehen. Geschäftsreisende, die über Paris-CDG weiter nach Westafrika und in den Nahen Osten reisen, könnten am stärksten betroffen sein, da Air France auf diesen Strecken meist über 60 % des Verkehrs ab Irland kontrolliert. Der Zeitpunkt fällt mit den Herbstferien vieler irischer Schulen zusammen, einer traditionell stark frequentierten Reisezeit für Expat-Familien, die aus Kontinentaleuropa zurückkehren. Reisebüros für Geschäftsreisen (TMCs) raten ihren Firmenkunden, alternative Drehkreuze wie Amsterdam, Frankfurt oder London City in Betracht zu ziehen und flexible Tickets für Routen mit französischem Luftraum zu buchen. Unternehmen mit entsandten Mitarbeitern gemäß der EU-Entsenderichtlinie werden daran erinnert, dass ein verpasster Flug als „außergewöhnlicher Umstand“ für die Einhaltung der Aufenthaltserlaubnis gilt, sofern die Wiedereinreise innerhalb von zehn Tagen erfolgt. Sollte der Konflikt andauern, könnten auch irische Lieferketten betroffen sein. Die Frachtraumkapazitäten auf den Dublin-Paris-Strecken transportieren hochwertige Pharmazeutika und zeitkritische Meeresfrüchte; eine Reduzierung könnte Verlader zwingen, für Frachtflüge über Lüttich oder Shannon Aufpreise zu zahlen. Arbeitgeber sollten ihre reisenden Mitarbeiter auf mögliche kurzfristige Ausfälle vorbereiten, die Benachrichtigungskanäle von Ryanair und Air France im Blick behalten und sicherstellen, dass wichtige persönliche Meetings in der Streikwoche auch virtuell stattfinden können. Langfristig zeigt der Vorfall die Verwundbarkeit der offenen irischen Wirtschaft gegenüber grenzüberschreitenden Arbeitskonflikten in Nachbarländern. Das Verkehrsministerium überprüft bereits die irischen Notfallpläne nach dem Ausfall der NATS-Flugverkehrskontrolle im September; die Frist für Stellungnahmen endet am 30. Oktober. Mobilitätsmanager sollten darauf hinweisen, dass EU-Verordnung 261 robustere Umleitungsrechte benötigt.
Quelle: TravelExtra
