Các nhà hoạch định chuyến công tác tại Ireland đang đối mặt với sự bất ổn mới khi các liên đoàn phi công và tiếp viên chính của Pháp thông báo đình công từ ngày 17 đến 21 tháng 10. Tạp chí chuyên ngành TravelExtra cho biết các cuộc đình công sẽ ảnh hưởng đến Air France và các cơ sở của các hãng hàng không giá rẻ tại Pháp như easyJet và Ryanair, có thể làm gián đoạn tới một phần ba các chuyến bay đi qua không phận Pháp hoặc phụ thuộc vào đội bay tại Marseille và Toulouse. Ryanair, có trụ sở tại Dublin, vận hành 49 máy bay đăng ký tại chi nhánh Pháp và năm ngoái đã vận chuyển 4,2 triệu hành khách giữa Ireland và Pháp. Mặc dù hãng chưa công bố lịch bay dự phòng, các nguồn tin cho biết Ryanair sẽ dựa vào năng lực thuê máy bay từ Malta Air và chuyển một số chuyến Dublin–Marseille qua Barcelona để tránh các khe giờ do Pháp kiểm soát. Những hành khách công tác nối chuyến đến Tây Phi và Trung Đông qua Paris-CDG có thể bị ảnh hưởng nặng nhất, vì Air France thường chiếm hơn 60% lưu lượng hành khách xuất phát từ Ireland trên các tuyến này. Thời điểm đình công trùng với kỳ nghỉ giữa học kỳ của nhiều trường học Ireland, vốn là thời điểm cao điểm cho các gia đình người nước ngoài trở về từ châu Âu đại lục. Các công ty quản lý du lịch (TMC) khuyên khách hàng doanh nghiệp nên cân nhắc các trung tâm chuyển tiếp thay thế như Amsterdam, Frankfurt hoặc London City và cho phép vé linh hoạt hoàn toàn đối với các hành trình đi qua không phận Pháp. Các công ty có nhân viên làm việc theo Chỉ thị ICT của EU được nhắc nhở rằng việc bỏ lỡ chuyến bay được xem là “tình huống đặc biệt” để tuân thủ quy định về giấy phép cư trú miễn là nhập cảnh lại trong vòng mười ngày. Nếu tranh chấp tiếp diễn, các tác động dây chuyền có thể ảnh hưởng đến chuỗi cung ứng của Ireland. Năng lực vận chuyển hàng hóa bằng khoang chứa hàng trên các tuyến Dublin-Paris chuyên chở dược phẩm giá trị cao và hải sản nhạy cảm về thời gian; bất kỳ sự giảm sút nào cũng có thể buộc các nhà vận chuyển phải trả phí cao hơn cho các chuyến bay hàng hóa qua Liège hoặc Shannon. Các nhà tuyển dụng nên thông báo cho nhân viên đi công tác về khả năng hủy chuyến vào phút chót, theo dõi các kênh cảnh báo của Ryanair và Air France, đồng thời đảm bảo các cuộc họp quan trọng trong tuần có phương án dự phòng trực tuyến. Về lâu dài, sự kiện này nhấn mạnh sự dễ tổn thương của nền kinh tế mở Ireland trước các quan hệ lao động xuyên biên giới ở các nước láng giềng. Bộ Giao thông Vận tải đang xem xét lại các quy trình dự phòng của Ireland sau sự cố kiểm soát không lưu của NATS vào tháng 9; thời hạn gửi ý kiến đóng góp của các bên liên quan là ngày 30 tháng 10, và các nhà quản lý di chuyển có thể muốn đề xuất tăng cường quyền chuyển hướng trong Quy định EU 261.
Nguồn: TravelExtra
