フランス航空機乗務員のストライキ、10月中旬にアイルランド旅行者に影響の可能性

アイルランドの企業出張担当者は、新たな不確実性に直面しています。フランスの主要なパイロットおよび客室乗務員の労働組合が、10月17日から21日にかけてのストライキ通告を提出したためです。業界誌TravelExtraによると、このストライキはエールフランスや、イージージェットやライアンエアーなどのフランス拠点の格安航空会社に影響を及ぼし、フランスの空域を通過する便やマルセイユ、トゥールーズの乗務員に依存する便の最大3分の1が運休となる可能性があります。

ダブリンに本社を置くライアンエアーは、フランス子会社に登録された49機の航空機を運航しており、昨年はアイルランドとフランス間で420万人の乗客を輸送しました。まだ代替スケジュールは発表されていませんが、関係者によると、マルタ航空からのウェットリース機材を活用し、一部のダブリン－マルセイユ便はバルセロナ経由に迂回してフランス管理のスロットを回避する見込みです。

パリ・シャルル・ド・ゴール空港経由で西アフリカや中東へ向かうビジネス旅行者が最も影響を受ける可能性が高く、エールフランスはこれらの路線でアイルランド発の交通の60％以上を占めています。ストライキの時期は、多くのアイルランドの学校で中間休暇にあたり、欧州大陸からの駐在家族の帰国が増える時期と重なります。

旅行管理会社（TMC）は、企業顧客に対し、代替ハブとしてアムステルダム、フランクフルト、ロンドンシティを検討し、フランス空域を通過する旅程には完全に柔軟なチケットを許可するよう助言しています。EUのICT指令に基づく駐在員を抱える企業には、フライトの欠航は「例外的な事情」として居住許可の遵守に認められ、再入国が10日以内であれば問題とならないことも伝えられています。

もし争議が続けば、アイルランドのサプライチェーンにも波及効果が及ぶ恐れがあります。ダブリン－パリ路線の貨物機の腹部貨物スペースは高価な医薬品や時間に敏感な海産物の輸出に利用されており、減便が生じればリエージュやシャノン経由の貨物便に高額な料金を支払わざるを得なくなる可能性があります。

企業は、出張者に直前のキャンセルの可能性を周知し、ライアンエアーやエールフランスのアラート情報を常に確認するとともに、重要な対面会議が予定されている場合はオンラインでの代替手段を用意することが求められます。長期的には、この事態は隣国の労使関係がアイルランドの開かれた経済に与える脆弱性を浮き彫りにしています。

運輸省は、9月のNATS航空管制システム障害を受けてアイルランドの緊急対応プロトコルを見直しており、利害関係者からの意見募集は10月30日に締め切られます。モビリティマネージャーは、EU規則261に基づくより強固な迂回権の必要性を指摘することが望まれます。