Kalendar mogok kerja musim luruh Itali bermula dengan serius hari ini apabila mogok selama 24 jam dan 4 jam melibatkan perkhidmatan kereta api di Sicily dan pengangkutan awam tempatan di Bari. Menurut portal pemantauan mogok Kementerian Pengangkutan, kakitangan infrastruktur di Rete Ferroviaria Italiana (RFI) di Palermo berhenti kerja dari jam 21:01 pada 12 Oktober hingga 21:00 pada 13 Oktober, manakala pemandu bas di pengendali bas bandar AMTAB mogok dari 08:30 hingga 12:30. Mogok kereta api yang dianjurkan oleh kesatuan UILT-UIL ini menjejaskan trafik penumpang dan kargo di koridor Palermo–Catania dan Palermo–Messina, menyebabkan Trenitalia terpaksa membatalkan atau mengubah laluan puluhan kereta api Intercity dan serantau. Waktu perkhidmatan minimum dijamin semasa waktu puncak pagi dan petang, tetapi pelancong perniagaan harus bersedia menghadapi jurang sehingga tiga jam antara perkhidmatan. Pelanggan kargo yang mengangkut barangan mudah rosak dari pelabuhan Augusta ke tanah besar mungkin menghadapi kelewatan susulan apabila laluan kargo diagihkan semula selepas mogok berakhir. Di Bari, protes tertumpu pada tahap kakitangan dan bajet penyelenggaraan. Walaupun mogok hanya selama empat jam, laluan waktu puncak pagi ke zon perindustrian Modugno dan Valenzano beroperasi pada kira-kira 30 peratus daripada kekerapan biasa. Majikan dengan barisan pengeluaran tepat pada masanya melaporkan ketibaan lewat syif, menunjukkan kelemahan mobiliti jarak dekat walaupun rangkaian nasional masih beroperasi. Kedua-dua tindakan ini adalah sebahagian daripada gelombang mogok sektor yang lebih luas yang berlanjutan hingga pertengahan Oktober, termasuk mogok penerbangan seluruh negara yang diumumkan pada 16 Oktober. Syarikat yang bergantung pada perjalanan domestik untuk kerja projek atau putaran ekspatriat disarankan memantau kalendar mogok rasmi MIT dan membuat tempahan hotel awal sebagai langkah berjaga-jaga. Di bawah undang-undang Itali, pekerja tidak berhak menerima gaji pada hari mogok, tetapi pekerja yang dihantar ke luar negara yang mengalami gangguan perjalanan masih layak menerima elaun harian jika perlu bermalam. Bagi pengurus mobiliti, langkah segera adalah menggunakan pengecualian dasar perjalanan yang membenarkan penggunaan kereta sewa atau perkongsian kenderaan apabila pengangkutan awam tidak tersedia dan mengingatkan kakitangan yang melakukan perjalanan bahawa resit teksi mesti menyertakan nombor VAT pemandu untuk kekal boleh ditolak cukai.
