Залізничний страйк на Сицилії та страйк автобусників у Барі порушують понеділкові поїздки на роботу

Осінній страйковий календар Італії розпочався сьогодні з масштабних 24-годинних та 4-годинних зупинок у залізничному сполученні на Сицилії та місцевому громадському транспорті в Барі. За даними порталу моніторингу страйків Міністерства транспорту, працівники інфраструктури Rete Ferroviaria Italiana (RFI) у Палермо припинили роботу з 21:01 12 жовтня до 21:00 13 жовтня, а водії муніципального автобусного оператора AMTAB у Барі страйкували з 08:30 до 12:30. Залізничний страйк, оголошений профспілкою UILT-UIL, впливає на пасажирські та вантажні перевезення на маршрутах Палермо–Катання та Палермо–Мессіна, через що Trenitalia змушена скасовувати або змінювати маршрут десятків Інтерсіті та регіональних поїздів. Під час ранкових та вечірніх годин пік діють мінімальні графіки руху, але бізнес-пасажирам слід очікувати перерв до трьох годин між рейсами. Клієнти, що перевозять швидкопсувні вантажі з порту Аугусту на материк, можуть зіткнутися з затримками через перенаправлення вантажних маршрутів після завершення страйку. У Барі протест зосереджений на рівні персоналу та бюджетах на обслуговування. Хоча страйк тривав лише чотири години, ранкові маршрути до промислових зон Модуньо та Валенцано працювали приблизно на 30% від звичайної частоти. Роботодавці з виробництвом за принципом just-in-time повідомляють про запізнення змін, що підкреслює вразливість останньої милі мобільності навіть за умови функціонування національних мереж. Обидва страйки є частиною ширшої хвилі галузевих протестів, які триватимуть до середини жовтня, включно з оголошеним на 16 жовтня загальнонаціональним авіаційним страйком. Компаніям, які залежать від внутрішніх перевезень для проєктної роботи або ротації експатріантів, радять стежити за офіційним календарем страйків MIT та заздалегідь бронювати готелі на випадок непередбачених обставин. Відповідно до італійського законодавства, працівники не отримують зарплату у день страйку, але відряджені працівники, чиї плани подорожей порушені, мають право на добові, якщо доводиться залишатися на ніч. Для менеджерів з мобільності першочерговим кроком є застосування винятків із політики подорожей, що дозволяють використовувати орендовані авто або спільні поїздки, коли громадський транспорт недоступний, а також нагадування працівникам, що квитанції за таксі мають містити ПДВ-номер водія для збереження податкової пільги.