Airport Show 2026 endet in Dubai und stellt KI sowie Biometrie in den Mittelpunkt des Passagiererlebnisses im GCC

Die 25. Dubai Airport Show endete am 14. Oktober und zog mehr als 3.000 Teilnehmer sowie 150 Aussteller an, die über die nächste Welle der Flughafenerweiterung im Golf diskutierten. Eröffnet wurde die Veranstaltung von Sheikh Mansoor bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum und fand unter der Schirmherrschaft von Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum statt. Im Fokus standen dabei künstliche Intelligenz für Entscheidungsprozesse, biometrische Einzeltoken, digitale Zwillinge und kollaborative Gepäckentscheidungen als zentrale Innovationen für Flughäfen, die ihre vorpandemischen Prognosen deutlich übertreffen. Majed Al Joker, COO von Dubai Airports, erklärte beim Global Airport Leaders’ Forum, dass Passagiere ihre Reise „als einen durchgehenden Prozess“ erleben, was die Betreiber dazu zwingt, Sicherheit, Einwanderung, Gepäck und Luftverkehr in einer einzigen Datenebene zu vernetzen. Talal Al Hammadi von Dubai Air Navigation Services warnte, dass sich KI schneller entwickelt als viele bestehende Betriebsstrukturen, weshalb agile Regulierung und grenzüberschreitender Datenaustausch unerlässlich sind. Auf der Messe präsentierte die GDRFA-Dubai ihre mobilen Passkontrollwagen „Click and Travel“, die in nur 12 Sekunden arbeiten, während dnata seinen stadtweiten „Check-in Anywhere“-Service vorstellte. Memoranden wurden zwischen Dubai Airports und Vanderlande für automatisierte Gepäckabfertigungsversuche sowie zwischen dem Flughafen Fujairah und Italiens ENAV für Fernsteuerungsturm-Dienste unterzeichnet. Für multinationale Unternehmen ist die Botschaft klar: Die GCC-Drehkreuze werden weiterhin massiv in Technologien investieren, die Einwanderungsschlangen verkürzen und biometrische Daten an mehreren Kontrollpunkten nutzen. Reiseleiter sollten mit weiteren Einzeltoken-Tests, strengeren Gesichtserkennungsauflagen und möglichen Datenlokalisierungsvorschriften rechnen, da regionale Datenschutzgesetze aufholen. Der Veranstalter RX kündigte bereits die Planung für die Ausgabe 2027 an, was zeigt, dass die Modernisierung der Flughäfen und die regulatorischen Rahmenbedingungen für globale Mobilität weiterhin ganz oben auf der regionalen Agenda stehen werden.