
Le 25e Dubai Airport Show s’est clôturé le 14 octobre, ayant rassemblé plus de 3 000 délégués et 150 exposants pour débattre de la prochaine vague d’expansion aéroportuaire dans le Golfe. Inauguré par le cheikh Mansoor bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum et placé sous le patronage du cheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, l’événement a mis en lumière des moteurs de décision basés sur l’intelligence artificielle, la biométrie à jeton unique, les modèles de jumeaux numériques et la prise de décision collaborative pour la gestion des bagages, autant d’outils clés pour des aéroports qui dépassent rapidement les prévisions d’avant-pandémie. Majed Al Joker, directeur des opérations de Dubai Airports, a déclaré lors du Global Airport Leaders’ Forum que les passagers « vivent leur parcours comme un processus continu », poussant les opérateurs à intégrer sécurité, immigration, gestion des bagages et flux de trafic aérien dans une couche unique de données. Talal Al Hammadi, de Dubai Air Navigation Services, a mis en garde contre une évolution de l’IA plus rapide que celle de nombreuses structures opérationnelles traditionnelles, rendant indispensables une régulation agile et un partage transfrontalier des données. Sur le salon, la GDRFA-Dubai a présenté ses chariots mobiles de contrôle des passeports « Click and Travel » en 12 secondes, tandis que dnata a mis en avant son service « Check-in Anywhere » à l’échelle de la ville. Des protocoles d’accord ont été signés entre Dubai Airports et Vanderlande pour des essais d’automatisation de la gestion des bagages, ainsi qu’entre l’aéroport international de Fujairah et l’italien ENAV pour des services de tours de contrôle à distance. Pour les multinationales, le message est clair: les hubs du CCG continueront d’investir massivement dans des technologies réduisant les files d’attente à l’immigration et exploitant la biométrie des passagers à plusieurs points de contrôle. Les responsables voyages doivent s’attendre à davantage d’essais de jetons uniques, à des exigences renforcées en matière de reconnaissance faciale et à d’éventuelles clauses de localisation des données, à mesure que les lois régionales sur la protection de la vie privée évoluent. L’organisateur RX a annoncé que la préparation de l’édition 2027 est déjà en cours, signe que la modernisation des aéroports — et les cadres réglementaires qui soutiennent la mobilité mondiale — resteront des priorités majeures dans la région.
Source : Trade Arabia News Service
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