Dubai testet Passkontrolle im Stadtzentrum, die Passagiere vor der Ankunft am Flughafen DXB abfertigt

Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP) bestätigte am 15. Oktober, dass der Pilotversuch des „City Terminal“ erfolgreich Reisende außerhalb des Flughafens durch Sicherheitskontrollen und Einwanderungsformalitäten geführt hat, wodurch die gesamte Aufenthaltsdauer am Flughafen von zwei Stunden auf nur 45 Minuten verkürzt wurde. Das Konzept – diese Woche auf der Airport Show vorgestellt – ermöglicht es Passagieren, in einer Innenstadt-Einrichtung einzuchecken und Gepäck abzugeben, die Passkontrolle vor Ort mit Beamten der Generaldirektion für Aufenthalts- und Ausländerangelegenheiten (GDRFA) zu durchlaufen und anschließend in einem versiegelten, sicheren Fahrzeug zum Dubai International Airport zu fahren.

Während des geschlossenen Testlaufs scannten die Teilnehmer biometrische Pässe und Gesichter an mobilen Kontrollpunkten, die denen am DXB entsprechen. Nach der Freigabe erhielten sie eine „Green Lane“-Boardingkarte, die ihnen den direkten Zugang zur Abflughalle ohne den regulären Einwanderungsbereich ermöglicht. DAEP betont, dass die Technologie fluglinienunabhängig ist und sich in die bestehenden Gepäckabgabeservices von Emirates und flydubai außerhalb des Flughafens integrieren lässt.



Projektverantwortliche sehen in dem Modell eine Möglichkeit, die Verkehrsbelastung vor dem weltweit verkehrsreichsten internationalen Flughafen zu reduzieren und es als Testfeld für geplante Erweiterungen am Al Maktoum International Airport in den frühen 2030er Jahren zu nutzen. Bei einer kommerziellen Einführung könnten Hotels und Freihandelszonen dauerhafte „Mini-Terminals“ beherbergen, die die Check-in-Infrastruktur in der Innenstadt nach dem Vorbild von Hongkong und Seoul vor zwei Jahrzehnten nachbilden.

Für globale Mobilitätsteams verspricht der Service kürzere Warteschlangen auf der Landseite, planbare Anschlusszeiten für regionale Meetings und eine zusätzliche Dokumentenprüfung, bevor Mitarbeiter den Hauptflughafen erreichen. Sicherheitsbehörden werden jedoch genau beobachten, wie die außerhalb der Bundesgrenzen erfassten Daten gespeichert und geteilt werden, insbesondere da die VAE die Vorschriften für biometrische Daten und Gesichtserkennung im Privatsektor verschärfen.

DAEP kündigte an, dass weitere Konsultationen mit Beteiligten – einschließlich Kostenaufteilung der Fluggesellschaften, Genehmigungen des Innenministeriums und Aufsicht durch die GCAA – bis zum ersten Quartal 2027 laufen werden, bevor eine Entscheidung über dauerhafte Einrichtungen getroffen wird.