El operador nacional de ferrocarriles České dráhy (ČD) amplía su popular concepto ‘Tichý vůz’ a los nuevos trenes ComfortJet, anunció la compañía el 21 de enero. A partir del 1 de febrero de 2026, los trenes de doble piso —actualmente en servicio en la ruta Praga-Berlín ‘Berliner’— contarán con zonas silenciosas dedicadas donde estarán prohibidas las llamadas telefónicas y las conversaciones en voz alta.
Esta mejora es clave para los empleados móviles que cada vez prefieren el tren sobre el avión en trayectos de menos de 800 km, especialmente porque en mayo se ampliará el horario de ComfortJet para incluir Hamburgo, Copenhague, Viena, Villach y Budapest. Para el horario de verano, casi 300 servicios diarios de ČD ofrecerán al menos un vagón silencioso, creando un producto uniforme para su inclusión en políticas de viaje corporativas.
![České dráhy incorpora vagones de zona de silencio a la flota internacional ComfortJet]()
Cada ComfortJet ofrece asientos en clase business, enchufes en cada asiento, Wi-Fi y espacios para bicicletas, pero el control del ruido ha sido un punto débil en salidas con plena ocupación. Las encuestas a pasajeros revelaron que el 61 % de los viajeros corporativos considera el ruido en el vagón como el principal obstáculo para trabajar de forma productiva a bordo. Las nuevas zonas buscan cerrar esa brecha y posicionar el tren como una alternativa de ‘oficina móvil’.
Para los gestores de movilidad, el cambio es una oportunidad sencilla: los filtros en las herramientas de reserva ahora pueden señalar la disponibilidad de zonas silenciosas, mejorando la satisfacción de los viajeros sin costes adicionales. Las empresas con objetivos de sostenibilidad valorarán cualquier traslado de pasajeros de vuelos cortos a trenes eléctricos, especialmente en el corredor Praga–Berlín–Hamburgo, donde los ComfortJet están reemplazando a unidades diésel más antiguas.
ČD informa que la señalización y los sistemas de reserva ya han sido actualizados, y que los responsables de tren harán cumplir las normas “de manera educada pero firme”. Los infractores podrían ser reubicados o, en casos extremos, se les podría pedir que abandonen el tren en la próxima parada, según el reglamento ferroviario.
Esta mejora es clave para los empleados móviles que cada vez prefieren el tren sobre el avión en trayectos de menos de 800 km, especialmente porque en mayo se ampliará el horario de ComfortJet para incluir Hamburgo, Copenhague, Viena, Villach y Budapest. Para el horario de verano, casi 300 servicios diarios de ČD ofrecerán al menos un vagón silencioso, creando un producto uniforme para su inclusión en políticas de viaje corporativas.
Cada ComfortJet ofrece asientos en clase business, enchufes en cada asiento, Wi-Fi y espacios para bicicletas, pero el control del ruido ha sido un punto débil en salidas con plena ocupación. Las encuestas a pasajeros revelaron que el 61 % de los viajeros corporativos considera el ruido en el vagón como el principal obstáculo para trabajar de forma productiva a bordo. Las nuevas zonas buscan cerrar esa brecha y posicionar el tren como una alternativa de ‘oficina móvil’.
Para los gestores de movilidad, el cambio es una oportunidad sencilla: los filtros en las herramientas de reserva ahora pueden señalar la disponibilidad de zonas silenciosas, mejorando la satisfacción de los viajeros sin costes adicionales. Las empresas con objetivos de sostenibilidad valorarán cualquier traslado de pasajeros de vuelos cortos a trenes eléctricos, especialmente en el corredor Praga–Berlín–Hamburgo, donde los ComfortJet están reemplazando a unidades diésel más antiguas.
ČD informa que la señalización y los sistemas de reserva ya han sido actualizados, y que los responsables de tren harán cumplir las normas “de manera educada pero firme”. Los infractores podrían ser reubicados o, en casos extremos, se les podría pedir que abandonen el tren en la próxima parada, según el reglamento ferroviario.
Fuente: Prague Daily News
