チェコ鉄道、国際ComfortJet車両に静音車両を導入

チェコ国鉄（České dráhy、ČD）は、人気の「静かな車両（Tichý vůz）」コンセプトを新型ComfortJet車両にも拡大すると、1月21日に発表しました。2026年2月1日から、現在プラハ－ベルリン間の「ベルリナー」サービスで運行されている二階建て編成に、電話や大声での会話が禁止される専用の静かなゾーンが設けられます。

このアップグレードは、800km未満の移動で航空機より鉄道を選ぶモバイルワーカーにとって重要です。特に、5月からComfortJetの運行範囲がハンブルク、コペンハーゲン、ウィーン、ヴィラッハ、ブダペストまで拡大されるためです。夏のダイヤ改正時には、ほぼ300本のČDの列車が少なくとも1両の静かな車両を備え、企業の出張ポリシーにも組み込みやすい一貫したサービスが実現します。



ComfortJetはビジネスクラスの座席、座席電源、Wi-Fi、自転車スペースを備えていますが、満席時の騒音対策が課題でした。乗客調査では、企業利用者の61％が車内の騒音を生産的な作業の妨げと感じており、新設の静かなゾーンはこの問題を解消し、鉄道を「移動するオフィス」として位置づける狙いがあります。

モビリティマネージャーにとっても、予約システムの属性フィルターで静かなゾーンの有無を簡単に表示できるため、追加コストなしに利用者満足度を高める効果が期待されます。持続可能性目標を持つ企業にとっては、特にプラハ－ベルリン－ハンブルク間で、ディーゼル車両に代わり電気駆動のComfortJetが導入されることで、短距離フライトから鉄道への移行が歓迎されるでしょう。

ČDはすでに案内表示や予約システムを更新済みで、車掌が「丁寧かつ厳格に」ルールを守らせるとしています。違反者は座席の移動を命じられたり、最悪の場合は鉄道規則に基づき次の駅で降車を求められる可能性があります。