Operator kereta api nasional České dráhy (ČD) mengumumkan pada 21 Januari bahawa konsep popular ‘Tichý vůz’ akan diperluaskan ke rangkaian ComfortJet yang baharu. Bermula 1 Februari 2026, set kereta api bertingkat dua—yang kini digunakan dalam perkhidmatan Prague-Berlin ‘Berliner’—akan menampilkan zon senyap khas di mana panggilan telefon dan perbualan kuat dilarang.
Peningkatan ini penting bagi pekerja mudah alih yang semakin memilih kereta api berbanding penerbangan untuk perjalanan kurang daripada 800 km, terutamanya kerana jadual ComfortJet akan diperluaskan pada Mei untuk merangkumi Hamburg, Copenhagen, Vienna, Villach dan Budapest. Menjelang jadual musim panas, hampir 300 perkhidmatan harian ČD akan mempunyai sekurang-kurangnya satu gerabak senyap, mewujudkan produk konsisten untuk dasar perjalanan syarikat.
![České dráhy tambah gerabak zon senyap dalam armada ComfortJet antarabangsa]()
Setiap ComfortJet menawarkan tempat duduk kelas perniagaan, kuasa di tempat duduk, Wi-Fi dan ruang basikal, tetapi kawalan bunyi sebelum ini menjadi kelemahan terutama semasa waktu puncak. Kajian penumpang menunjukkan 61 peratus pengembara korporat menganggap bunyi dalam kabin sebagai halangan utama untuk bekerja dengan produktif di dalam kereta api. Zon baharu ini bertujuan mengatasi masalah tersebut dan menjadikan kereta api sebagai alternatif ‘pejabat bergerak’.
Bagi pengurus mobiliti, perubahan ini adalah peluang mudah: penapis atribut dalam alat tempahan kini boleh menandakan ketersediaan zon senyap, meningkatkan kepuasan pengembara tanpa kos tambahan. Syarikat yang mempunyai sasaran kelestarian pasti menyambut baik peralihan pengembara dari penerbangan jarak pendek ke kereta api elektrik, terutamanya di koridor Prague–Berlin–Hamburg di mana ComfortJet menggantikan unit diesel lama.
ČD menyatakan papan tanda dan sistem tempahan telah dikemas kini, dan pengurus kereta api akan menguatkuasakan peraturan ini ‘dengan sopan tetapi tegas’. Pelanggar berisiko dipindahkan tempat duduk atau, dalam kes serius, diminta meninggalkan kereta api di hentian seterusnya mengikut kod kereta api.
Peningkatan ini penting bagi pekerja mudah alih yang semakin memilih kereta api berbanding penerbangan untuk perjalanan kurang daripada 800 km, terutamanya kerana jadual ComfortJet akan diperluaskan pada Mei untuk merangkumi Hamburg, Copenhagen, Vienna, Villach dan Budapest. Menjelang jadual musim panas, hampir 300 perkhidmatan harian ČD akan mempunyai sekurang-kurangnya satu gerabak senyap, mewujudkan produk konsisten untuk dasar perjalanan syarikat.
Setiap ComfortJet menawarkan tempat duduk kelas perniagaan, kuasa di tempat duduk, Wi-Fi dan ruang basikal, tetapi kawalan bunyi sebelum ini menjadi kelemahan terutama semasa waktu puncak. Kajian penumpang menunjukkan 61 peratus pengembara korporat menganggap bunyi dalam kabin sebagai halangan utama untuk bekerja dengan produktif di dalam kereta api. Zon baharu ini bertujuan mengatasi masalah tersebut dan menjadikan kereta api sebagai alternatif ‘pejabat bergerak’.
Bagi pengurus mobiliti, perubahan ini adalah peluang mudah: penapis atribut dalam alat tempahan kini boleh menandakan ketersediaan zon senyap, meningkatkan kepuasan pengembara tanpa kos tambahan. Syarikat yang mempunyai sasaran kelestarian pasti menyambut baik peralihan pengembara dari penerbangan jarak pendek ke kereta api elektrik, terutamanya di koridor Prague–Berlin–Hamburg di mana ComfortJet menggantikan unit diesel lama.
ČD menyatakan papan tanda dan sistem tempahan telah dikemas kini, dan pengurus kereta api akan menguatkuasakan peraturan ini ‘dengan sopan tetapi tegas’. Pelanggar berisiko dipindahkan tempat duduk atau, dalam kes serius, diminta meninggalkan kereta api di hentian seterusnya mengikut kod kereta api.
Sumber: Prague Daily News
