De Tsjechische nationale spoorwegmaatschappij České dráhy (ČD) breidt het populaire ‘Tichý vůz’-concept uit naar het nieuwe ComfortJet-materieel, zo maakte het bedrijf op 21 januari bekend. Vanaf 1 februari 2026 krijgen de dubbeldekkers – die momenteel worden ingezet op de Praag-Berlijnse ‘Berliner’-dienst – speciale stille zones waar bellen en luidruchtige gesprekken verboden zijn.
Deze verbetering is vooral belangrijk voor mobiele werknemers die steeds vaker de trein verkiezen boven het vliegtuig voor reizen onder de 800 km. Niet in de laatste plaats omdat het ComfortJet-rijtuigschema in mei wordt uitgebreid met bestemmingen als Hamburg, Kopenhagen, Wenen, Villach en Boedapest. Vanaf de zomerdienstregeling zullen bijna 300 dagelijkse ČD-ritten minstens één stiltecoupé hebben, wat zorgt voor een consistent product dat makkelijk in reisbeleid kan worden opgenomen.
![České dráhy breidt internationale ComfortJet-vloot uit met stiltecoupés]()
Elke ComfortJet biedt businessclass-stoelen, stopcontacten aan de stoel, wifi en fietsplaatsen, maar geluidsbeheersing was een zwak punt bij volle bezetting. Uit reizigersonderzoeken bleek dat 61 procent van de zakelijke reizigers het geluid in de coupé als grootste belemmering voor productief werken aan boord ervaart. De nieuwe stille zones moeten dat probleem oplossen en de trein positioneren als een ‘rijkend kantoor’ alternatief.
Voor mobiliteitsmanagers is deze aanpassing een eenvoudige winst: boekingssystemen kunnen nu filteren op beschikbaarheid van stille zones, wat de tevredenheid van reizigers verhoogt zonder extra kosten. Bedrijven met duurzaamheidsdoelen zullen elke verschuiving van korteafstandsvluchten naar elektrisch aangedreven treinvervoer toejuichen, vooral op de Praag–Berlijn–Hamburg-route waar ComfortJets oudere dieselstellen vervangen.
ČD meldt dat de bewegwijzering en reserveringssystemen al zijn aangepast en dat treinbegeleiders de regels ‘beleefd maar streng’ zullen handhaven. Overtreders riskeren een andere zitplaats of, in extreme gevallen, te worden gevraagd de trein bij de volgende halte te verlaten volgens het spoorwegreglement.
Deze verbetering is vooral belangrijk voor mobiele werknemers die steeds vaker de trein verkiezen boven het vliegtuig voor reizen onder de 800 km. Niet in de laatste plaats omdat het ComfortJet-rijtuigschema in mei wordt uitgebreid met bestemmingen als Hamburg, Kopenhagen, Wenen, Villach en Boedapest. Vanaf de zomerdienstregeling zullen bijna 300 dagelijkse ČD-ritten minstens één stiltecoupé hebben, wat zorgt voor een consistent product dat makkelijk in reisbeleid kan worden opgenomen.
Elke ComfortJet biedt businessclass-stoelen, stopcontacten aan de stoel, wifi en fietsplaatsen, maar geluidsbeheersing was een zwak punt bij volle bezetting. Uit reizigersonderzoeken bleek dat 61 procent van de zakelijke reizigers het geluid in de coupé als grootste belemmering voor productief werken aan boord ervaart. De nieuwe stille zones moeten dat probleem oplossen en de trein positioneren als een ‘rijkend kantoor’ alternatief.
Voor mobiliteitsmanagers is deze aanpassing een eenvoudige winst: boekingssystemen kunnen nu filteren op beschikbaarheid van stille zones, wat de tevredenheid van reizigers verhoogt zonder extra kosten. Bedrijven met duurzaamheidsdoelen zullen elke verschuiving van korteafstandsvluchten naar elektrisch aangedreven treinvervoer toejuichen, vooral op de Praag–Berlijn–Hamburg-route waar ComfortJets oudere dieselstellen vervangen.
ČD meldt dat de bewegwijzering en reserveringssystemen al zijn aangepast en dat treinbegeleiders de regels ‘beleefd maar streng’ zullen handhaven. Overtreders riskeren een andere zitplaats of, in extreme gevallen, te worden gevraagd de trein bij de volgende halte te verlaten volgens het spoorwegreglement.
Bron: Prague Daily News
