Transportistas del Canal enfrentan un apagón de seis horas esta noche mientras LeShuttle Freight suspende todos los servicios de camiones entre Calais y Folkestone desde las 23:14 (hora local) del sábado hasta las 06:14 del domingo. Esta pausa permite a los servicios de emergencia de Francia y Reino Unido realizar un ejercicio de seguridad binacional a gran escala dentro del túnel, un simulacro obligatorio que se realiza cada dos años.
Servicios afectados. Las últimas salidas serán a las 22:14 (Folkestone) y 23:14 (Calais). Ambos terminales cerrarán por completo, aunque el Truck Village de Calais permanecerá abierto para los conductores atrapados en el lado francés. Los servicios de pasajeros y los trenes Eurostar no se verán afectados, aunque podrían circular a velocidad reducida mientras los equipos de rescate estén en el túnel.
![Enlace de carga del Eurotúnel cerrará durante la noche del 24 al 25 de enero por simulacro de seguridad franco-británico]()
Impacto en la movilidad. Para los gestores de la cadena de suministro, el cierre coincide con un fin de semana de bajo volumen, pero afecta las entregas just-in-time para las líneas de producción del lunes en el norte de Francia. Los operadores de la industria automotriz y de alimentos frescos deben informar con anticipación a las plantas y minoristas sobre posibles retrasos, mientras que los agentes de aduanas deberán reprogramar las presentaciones ENS/ICS. Se recomienda a los conductores que planeen tomar el último tren que hagan el check-in al menos 60 minutos antes para evitar una espera de hasta siete horas.
Contexto político. El ejercicio pone a prueba los nuevos protocolos de mando conjunto introducidos tras la revisión de la Autoridad de Seguridad del Túnel del Canal en 2025, que otorgó a la policía fronteriza francesa mayores poderes para detener trenes si intentos de entrada clandestina provocan una evacuación.
¿Qué sigue? La frecuencia normal de transporte de mercancías, con hasta 4 salidas por hora, se espera que se reanude a las 06:30. LeShuttle advierte sobre posibles colas residuales en las vías de acceso A16/A20 y ha activado señalización de desvío en la salida 12 de la M20 en Kent.
Servicios afectados. Las últimas salidas serán a las 22:14 (Folkestone) y 23:14 (Calais). Ambos terminales cerrarán por completo, aunque el Truck Village de Calais permanecerá abierto para los conductores atrapados en el lado francés. Los servicios de pasajeros y los trenes Eurostar no se verán afectados, aunque podrían circular a velocidad reducida mientras los equipos de rescate estén en el túnel.
Impacto en la movilidad. Para los gestores de la cadena de suministro, el cierre coincide con un fin de semana de bajo volumen, pero afecta las entregas just-in-time para las líneas de producción del lunes en el norte de Francia. Los operadores de la industria automotriz y de alimentos frescos deben informar con anticipación a las plantas y minoristas sobre posibles retrasos, mientras que los agentes de aduanas deberán reprogramar las presentaciones ENS/ICS. Se recomienda a los conductores que planeen tomar el último tren que hagan el check-in al menos 60 minutos antes para evitar una espera de hasta siete horas.
Contexto político. El ejercicio pone a prueba los nuevos protocolos de mando conjunto introducidos tras la revisión de la Autoridad de Seguridad del Túnel del Canal en 2025, que otorgó a la policía fronteriza francesa mayores poderes para detener trenes si intentos de entrada clandestina provocan una evacuación.
¿Qué sigue? La frecuencia normal de transporte de mercancías, con hasta 4 salidas por hora, se espera que se reanude a las 06:30. LeShuttle advierte sobre posibles colas residuales en las vías de acceso A16/A20 y ha activado señalización de desvío en la salida 12 de la M20 en Kent.
