
跨海峡货运司机今晚将面临长达六小时的停运,LeShuttle Freight宣布从周六23:14(当地时间)起暂停所有卡车穿梭服务,直至周日06:14,暂停区间为加来至福克斯通。这次暂停是为了让法国和英国紧急救援部门在隧道内进行一次全面的双国安全演习——这是每两年必须进行的强制演练。
受影响服务方面,最后一班发车时间为福克斯通22:14,加来23:14。两个终端将完全关闭,但加来卡车村仍对滞留法国一侧的司机开放。乘客穿梭车和欧洲之星列车不受影响,但救援队伍在隧道内时,列车可能会减速运行。
出行影响方面,虽然关闭时间处于周末低峰期,但仍与法国北部周一生产线的准时交付时间重叠。汽车制造和生鲜食品行业应提前通知工厂和零售商可能出现的连锁延误,报关代理则需重新安排ENS/ICS申报。计划搭乘最后一班列车的司机被建议至少提前60分钟办理登车手续,否则可能面临长达七小时的滞留。
政策背景方面,此次演习旨在检验2025年海峡隧道安全管理局审查后引入的新联合指挥协议。该协议赋予法国边境警察更大权限,在发现非法入境企图触发疏散时可暂停列车运行。
后续安排方面,正常货运频率预计将于06:30恢复,每小时最多四班。LeShuttle提醒,A16/A20高速公路入口处可能仍有排队现象,并已在肯特M20高速公路12号交汇处设置绕行指示牌。
受影响服务方面,最后一班发车时间为福克斯通22:14,加来23:14。两个终端将完全关闭,但加来卡车村仍对滞留法国一侧的司机开放。乘客穿梭车和欧洲之星列车不受影响,但救援队伍在隧道内时,列车可能会减速运行。
出行影响方面,虽然关闭时间处于周末低峰期,但仍与法国北部周一生产线的准时交付时间重叠。汽车制造和生鲜食品行业应提前通知工厂和零售商可能出现的连锁延误,报关代理则需重新安排ENS/ICS申报。计划搭乘最后一班列车的司机被建议至少提前60分钟办理登车手续,否则可能面临长达七小时的滞留。
政策背景方面,此次演习旨在检验2025年海峡隧道安全管理局审查后引入的新联合指挥协议。该协议赋予法国边境警察更大权限,在发现非法入境企图触发疏散时可暂停列车运行。
后续安排方面,正常货运频率预计将于06:30恢复,每小时最多四班。LeShuttle提醒,A16/A20高速公路入口处可能仍有排队现象,并已在肯特M20高速公路12号交汇处设置绕行指示牌。