
Las autoridades de aviación belgas han abierto una investigación formal tras un incidente ocurrido el 5 de febrero por la noche, cuando un Airbus A320-neo de Scandinavian Airlines (SAS), vuelo SK2590 de Bruselas a Copenhague, se alineó por error en una calle de rodaje paralela en lugar de la pista 07R. Según el informe del incidente, la tripulación aceleró hasta aproximadamente 100 nudos antes de darse cuenta del error y abortar el despegue, deteniendo la aeronave a pocos metros del depósito de combustible del aeropuerto. Los 165 pasajeros fueron evacuados de forma segura hacia autobuses que los esperaban, y el avión quedó inmovilizado para una inspección técnica. (airportia.com)
Los datos iniciales indican que la aeronave recibió autorización para despegar mientras aún se encontraba en la calle de rodaje exterior (E1). Los investigadores de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos de Bélgica examinarán las grabaciones de voz de cabina y datos de vuelo, las grabaciones del control de tráfico aéreo, la señalización y la iluminación del aeropuerto, así como el impacto del programa de obras en las pistas de Bruselas. La aerolínea confirmó que está colaborando plenamente y ha reubicado a los pasajeros afectados.
Aunque no se cancelaron vuelos la mañana del viernes, el incidente ha puesto en alerta sobre la seguridad en el movimiento en superficie en la principal puerta internacional de Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 10,4 millones de pasajeros en 2025 y se prepara para un aumento de tráfico en verano, cuando el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE se vuelva obligatorio en abril. Expertos del sector advierten que cualquier retraso adicional en tierra provocado por los nuevos controles fronterizos podría aumentar el riesgo de incursiones en pista si las tripulaciones deben cumplir con horarios de despegue ajustados.
Para los gestores de viajes corporativos, este episodio subraya la importancia de un seguimiento de vuelos en tiempo real y protocolos sólidos de cuidado del personal. Se recomienda a los empleadores con empleados que transiten por Bruselas que informen a los viajeros sobre posibles retrasos en cadena y mantengan itinerarios flexibles durante las próximas semanas mientras avanza la investigación.
Los datos iniciales indican que la aeronave recibió autorización para despegar mientras aún se encontraba en la calle de rodaje exterior (E1). Los investigadores de la Unidad de Investigación de Accidentes Aéreos de Bélgica examinarán las grabaciones de voz de cabina y datos de vuelo, las grabaciones del control de tráfico aéreo, la señalización y la iluminación del aeropuerto, así como el impacto del programa de obras en las pistas de Bruselas. La aerolínea confirmó que está colaborando plenamente y ha reubicado a los pasajeros afectados.
Aunque no se cancelaron vuelos la mañana del viernes, el incidente ha puesto en alerta sobre la seguridad en el movimiento en superficie en la principal puerta internacional de Bélgica. El Aeropuerto de Bruselas gestionó 10,4 millones de pasajeros en 2025 y se prepara para un aumento de tráfico en verano, cuando el Sistema Biométrico de Entrada/Salida (EES) de la UE se vuelva obligatorio en abril. Expertos del sector advierten que cualquier retraso adicional en tierra provocado por los nuevos controles fronterizos podría aumentar el riesgo de incursiones en pista si las tripulaciones deben cumplir con horarios de despegue ajustados.
Para los gestores de viajes corporativos, este episodio subraya la importancia de un seguimiento de vuelos en tiempo real y protocolos sólidos de cuidado del personal. Se recomienda a los empleadores con empleados que transiten por Bruselas que informen a los viajeros sobre posibles retrasos en cadena y mantengan itinerarios flexibles durante las próximas semanas mientras avanza la investigación.
Fuente: Airportia / Aviation Herald
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