SAS एयरबस ब्रुसेल्स हवाई अड्डे पर टैक्सीवे पर टेक-ऑफ रद्द, 165 यात्रियों को सुरक्षित निकाला गया

बेल्जियम के विमानन अधिकारियों ने एक औपचारिक जांच शुरू की है, जब 5 फरवरी की शाम को स्कैंडिनेवियन एयरलाइंस (SAS) का एयरबस A320-neo, फ्लाइट SK2590 ब्रुसेल्स से कोपेनहेगन के लिए, गलती से रनवे 07R की बजाय एक समानांतर टैक्सीवे पर लाइन में लग गया। घटना रिपोर्ट के अनुसार, क्रू ने लगभग 100 नॉट की गति से तेजी पकड़ी, तब जाकर गलती का एहसास हुआ और उन्होंने एक रद्द-टेकऑफ किया, जिससे विमान हवाई अड्डे के ईंधन भंडार से कुछ ही मीटर दूर रुक गया। सभी 165 यात्री सुरक्षित रूप से इंतजार कर रहे बसों में उतार दिए गए और विमान को तकनीकी जांच के लिए ग्राउंड किया गया। (airportia.com)

प्रारंभिक जानकारी से पता चलता है कि विमान को टेकऑफ की अनुमति तब मिली थी जब वह अभी भी बाहरी टैक्सीवे (E1) पर था। बेल्जियम की एयर एक्सीडेंट इन्वेस्टिगेशन यूनिट के जांचकर्ता कॉकपिट वॉयस और फ्लाइट डेटा रिकॉर्डिंग, ATC टेप, हवाई अड्डे की लाइटिंग और साइनज, तथा ब्रुसेल्स एयरपोर्ट के चल रहे रनवे कार्यों के कार्यक्रम की भूमिका की जांच करेंगे। एयरलाइन ने पुष्टि की है कि वह पूरी तरह सहयोग कर रही है और प्रभावित यात्रियों के लिए पुनः बुकिंग कर दी गई है।



हालांकि शुक्रवार सुबह कोई उड़ान रद्द नहीं हुई, इस करीब दुर्घटना ने बेल्जियम के सबसे व्यस्त अंतरराष्ट्रीय द्वार पर सतह-गतिविधि सुरक्षा पर ध्यान केंद्रित कर दिया है। ब्रुसेल्स एयरपोर्ट ने 2025 में 10.4 मिलियन यात्रियों को संभाला और अप्रैल में यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) के अनिवार्य होने के बाद गर्मियों में यातायात में वृद्धि की तैयारी कर रहा है। उद्योग विशेषज्ञ चेतावनी देते हैं कि नए सीमा जांचों के कारण होने वाली अतिरिक्त ग्राउंड देरी रनवे घुसपैठ के जोखिम को बढ़ा सकती है, खासकर जब क्रू को कड़े प्रस्थान स्लॉट्स का सामना करना पड़े।

कॉर्पोरेट यात्रा प्रबंधकों के लिए यह घटना वास्तविक समय में उड़ान निगरानी और मजबूत ड्यूटी-ऑफ-केयर प्रोटोकॉल की महत्ता को रेखांकित करती है। ब्रुसेल्स से गुजरने वाले कर्मचारियों वाले नियोक्ताओं को सलाह दी जाती है कि वे यात्रियों को संभावित देरी के बारे में सूचित करें और जांच के दौरान आने वाले हफ्तों में लचीले यात्रा कार्यक्रम बनाए रखें।