Strajk Kontrolerów Ruchu Lotniczego Paraliżuje 464 Loty i Opóźnia Kolejne 713 w Całych Włoszech

Podróżni biznesowi obudzili się w sobotę, widząc na tablicach odlotów mnóstwo czerwonych oznaczeń, gdy czterogodzinny strajk kontrolerów ruchu lotniczego sparaliżował włoską sieć lotniczą 11 kwietnia 2026 roku. Dane zebrane przez firmę FlightAware dla portalu branżowego Travel and Tour World pokazują 464 odwołane loty i 713 opóźnień na 17 lotniskach, z największymi problemami na lotniskach w Rzymie-Fiumicino, Mediolanie-Malpensa i Wenecji-Marco Polo. Tanie linie Ryanair i Wizz Air profilaktycznie odwołały ponad jedną trzecią swoich włoskich rejsów; tradycyjni przewoźnicy ITA Airways i Lufthansa ograniczyli częstotliwość lotów i skierowali samoloty dalekiego zasięgu nad przestrzeń powietrzną Szwajcarii i Chorwacji, by ominąć zatłoczone sektory. Strajk, zorganizowany przez związek kontrolerów UNICA w proteście przeciwko brakowi personelu i zablokowanym negocjacjom płacowym w ANSP ENAV, oficjalnie trwał od godziny 13:00 do 17:00 czasu lokalnego, ale zaburzył rozkłady lotów na resztę dnia. Krytycznie krótkie okna na przesiadki spowodowały, że popołudniowy ruch przeniósł się na wieczorne fale lotów, pozostawiając setki pasażerów tranzytowych na noc na lotniskach. Wypożyczalnie samochodów na FCO odnotowały 70% wzrost wynajmu samochodów na jeden kierunek, gdy podróżni przesiadali się na pociągi lub transport drogowy. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej miały pełne ręce roboty: grupa farmaceutyczna Menarini przeniosła konferencję sprzedażową dla 40 osób z Neapolu do Bari, wynajmując autokar czarterowy, a amerykańska firma technologiczna przełożyła podpisanie umowy fuzji i przejęć w Mediolanie na poniedziałek, po tym jak sześciu menedżerów utknęło we Frankfurcie. Konsultanci ds. ryzyka podróży z Advito zalecają klientom planowanie 24-godzinnych buforów w planach podróży do połowy maja, ostrzegając, że związki zawodowe zgłosiły kolejne strajki podczas gorących weekendów Święta Wyzwolenia i Święta Pracy. Ministerstwo Transportu potwierdziło zamiar kontynuacji modernizacji kontroli ruchu lotniczego — na cyfrowe wieże zdalne i dodatkowe zatrudnienie stażystów przeznaczono 250 milionów euro — jednak związki twierdzą, że środki te nie trafią na pierwszą linię aż do 2027 roku. Podróżni mogą zarejestrować się w nowej usłudze powiadomień SMS ENAV lub w aplikacji Italia Voli, by otrzymywać informacje o bieżących zmianach tras. Linie lotnicze z kolei apelują do pasażerów o wczesne odprawy online: zgodnie z przepisami EU261 przewoźnicy muszą przebukować lub zwrócić pieniądze, ale nie odpowiadają za zakwaterowanie, jeśli pasażerowie nie stawią się na lotnisku. Choć sobotnie zakłócenia dotknęły głównie loty krajowe i wewnątrzunijne, ich skutki odczuły także Ameryka Północna i Azja, gdy załogi i samoloty nie zdążyły na zaplanowane przeloty. Analitycy HSBC szacują, że strajk kosztował sektor 28 milionów euro w utraconych przychodach i odszkodowaniach — co podkreśla kruchość powojennego ożywienia włoskiego lotnictwa.