Забастовка диспетчерів повітряного руху скасувала 464 рейси та спричинила затримки ще 713 по всій Італії

У суботу бізнес-мандрівники прокинулися, побачивши на табло вильотів червоні позначки: чотиригодинний страйк диспетчерів повітряного руху паралізував авіаційну мережу Італії 11 квітня 2026 року. Дані, зібрані компанією FlightAware для галузевого порталу Travel and Tour World, показують 464 скасування рейсів і 713 затримок у 17 аеропортах, найбільше постраждали Рим-Ф’юмічіно, Мілан-Мальпенса та Венеція-Марко Поло. Лоукостери Ryanair і Wizz Air заздалегідь скасували понад третину своїх італійських рейсів; традиційні авіаперевізники ITA Airways і Lufthansa скоротили частоту польотів і перенаправили далекомагістральні літаки через повітряний простір Швейцарії та Хорватії, щоб уникнути перевантажених секторів. Страйк, оголошений профспілкою диспетчерів UNICA на знак протесту проти нестачі персоналу та затримки перегляду зарплат у ANSP ENAV, офіційно тривав з 13:00 до 17:00 за місцевим часом, але порушив розклад на весь день. Хронічно стислий час на пересадки призвів до скупчення пасажирів у вечірні години, залишивши сотні транзитних мандрівників на ніч у аеропортах. Пункти прокату автомобілів у FCO зафіксували 70% зростання оренди в один бік, оскільки пасажири переходили на залізничний або автомобільний транспорт. Команди корпоративної мобільності опинилися в складній ситуації: фармацевтична група Menarini перевезла конференцію з 40 учасниками з Неаполя до Барі на орендованому автобусі, а американська технологічна компанія відклала підписання угоди про злиття і поглинання в Мілані до понеділка, оскільки шість керівників застрягли у Франкфурті. Консультанти з ризиків подорожей Advito радять клієнтам закладати 24-годинний запас часу в маршрути до середини травня, попереджаючи, що профспілки подали нові повідомлення про страйки на час святкувань Дня визволення та Дня праці. Міністерство транспорту підтвердило наміри продовжувати модернізацію системи управління повітряним рухом — на це передбачено 250 мільйонів євро для віддалених цифрових веж і додаткового набору стажерів, але профспілки заявляють, що фінансування дійде до передової лише у 2027 році. Пасажири можуть зареєструватися в новій службі SMS-сповіщень ENAV або в додатку Italia Voli для отримання актуальної інформації про перенаправлення рейсів. Авіакомпанії тим часом закликають пасажирів завчасно реєструватися онлайн: згідно з правилами EU261, перевізники зобов’язані перенести бронювання або повернути кошти, але не несуть відповідальності за проживання, якщо пасажири не з’явилися в аеропорту. Хоча суботні перебої в основному торкнулися внутрішніх і внутрішньоєвропейських рейсів, їхній ефект відчули й у Північній Америці та Азії через пропущені слоти для позиціонування екіпажів і літаків. Аналітики HSBC оцінюють збитки від страйку у 28 мільйонів євро втрачених доходів і компенсацій — що підкреслює вразливість відновлення авіації Італії після пандемії.