
Nuevos datos publicados el 23 de abril de 2026 muestran que Qantas y QantasLink alcanzaron una puntualidad en salidas del 81,9 % en marzo, superando el 78,7 % de Virgin Australia a pesar del clima severo causado por el ciclón tropical Narelle. Las llegadas a tiempo reflejan una tendencia similar: 80,1 % para Qantas frente al 77,7 % de Virgin, según la Oficina de Infraestructura, Transporte y Economía Regional (BITRE). Estas cifras son clave para los compradores corporativos que están reajustando sus acuerdos con aerolíneas preferidas tras la pandemia. La fiabilidad vuelve a imponerse sobre el precio en las encuestas de viajes gestionados, especialmente mientras los ejecutivos intentan comprimir itinerarios de varias ciudades para evitar pernoctaciones debido a los altos costos hoteleros. Los directivos de Qantas destacaron que el desempeño de marzo está ahora “en línea o mejor que” los promedios a largo plazo, atribuyendo esto al nuevo software de control operativo implementado a finales del año pasado. Por su parte, Virgin mantuvo la tasa más baja de cancelaciones—1,8 % frente al 3,2 % de Qantas—y subrayó que prefieren completar los vuelos en lugar de cancelarlos y reubicar a los pasajeros. La aerolínea informó una tasa de finalización del 99,1 % y un 80,9 % de salidas puntuales durante el intenso período de vacaciones escolares de Semana Santa en abril. Para los gestores de movilidad, esta división sugiere un enfoque más matizado en las solicitudes de propuestas (RFP): Qantas sigue ofreciendo las mejores probabilidades de salir a tiempo, pero Virgin puede destacar menos cancelaciones, lo que puede influir en viajeros que operan en regiones de Australia donde las alternativas son limitadas. Las empresas con horarios estrictos para reuniones podrían valorar más a Qantas, mientras que aquellas con políticas de control de costos podrían usar el récord de finalización de Virgin para negociar exenciones en cargos por cambios. Independientemente de la aerolínea, BITRE señala que la puntualidad general de la industria en llegadas (77 %) y salidas (78,2 %) sigue por debajo del promedio histórico de alrededor del 81 %, por lo que aún se recomienda incluir márgenes de tiempo en los itinerarios, especialmente al conectar con vuelos de larga distancia.
Fuente: Australian Aviation
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