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साइक्लोन से प्रभावित मार्च में घरेलू एयरलाइनों की परीक्षा, क्यूंटास ने वर्जिन को समयपालन में पीछे छोड़ा

अप्रैल 24, 2026
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साइक्लोन से प्रभावित मार्च में घरेलू एयरलाइनों की परीक्षा, क्यूंटास ने वर्जिन को समयपालन में पीछे छोड़ा
23 अप्रैल 2026 को जारी नए आंकड़ों के अनुसार, मार्च में कांतास और कांतासलिंक ने 81.9% समय पर प्रस्थान दर हासिल की, जो कि ट्रॉपिकल साइक्लोन नरेल के कारण गंभीर मौसम के बावजूद वर्जिन ऑस्ट्रेलिया के 78.7% से बेहतर है। समय पर आगमन की स्थिति भी लगभग समान रही: कांतास के लिए 80.1% और वर्जिन के लिए 77.7%, यह जानकारी ब्यूरो ऑफ इन्फ्रास्ट्रक्चर, ट्रांसपोर्ट एंड रीजनल इकोनॉमिक्स (BITRE) ने दी। ये आंकड़े उन कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों के लिए महत्वपूर्ण हैं जो महामारी के बाद अपनी पसंदीदा एयरलाइन समझौतों को फिर से समायोजित कर रहे हैं। विश्वसनीयता एक बार फिर से मुख्य किराए से ऊपर है, खासकर जब अधिकारी उच्च होटल दरों के बीच रात भर ठहराव से बचने के लिए मल्टी-सिटी यात्रा योजनाओं को संकुचित करने की कोशिश कर रहे हैं। कांतास के अधिकारियों ने जल्दी ही बताया कि मार्च का प्रदर्शन अब दीर्घकालिक औसत के "समान या बेहतर" है, जिसका श्रेय उन्होंने पिछले साल के अंत में लागू किए गए नए ऑपरेशनल-कंट्रोल सॉफ़्टवेयर को दिया। वहीं, वर्जिन ने सबसे कम रद्दीकरण दर बनाए रखी—1.8% बनाम कांतास के 3.2%—और यह जोर दिया कि वे उड़ानें रद्द करने के बजाय उन्हें पूरा करना पसंद करते हैं ताकि यात्रियों को पुनः आवास की आवश्यकता न पड़े। इस एयरलाइन ने बताया कि अप्रैल के व्यस्त ईस्टर स्कूल छुट्टियों के दौरान उसने 99.1% उड़ान पूर्णता दर और 80.9% समय पर प्रस्थान दर हासिल की। मोबिलिटी मैनेजरों के लिए यह विभाजन एक सूक्ष्म RFP रणनीति सुझाता है: कांतास समय पर उड़ान भरने की बेहतर संभावना देता है, जबकि वर्जिन कम रद्दीकरण दर के कारण उन यात्रियों को आकर्षित कर सकता है जो क्षेत्रीय ऑस्ट्रेलिया में हैं, जहां वैकल्पिक उड़ानें कम उपलब्ध हैं। जिन कंपनियों के लिए सख्त बैठक शुरू होने के समय महत्वपूर्ण हैं, वे कांतास को अधिक प्राथमिकता दे सकती हैं, जबकि लागत नियंत्रण के तहत काम करने वाली कंपनियां वर्जिन की पूर्णता दर का उपयोग परिवर्तन शुल्क में छूट के लिए कर सकती हैं। किसी भी एयरलाइन के लिए, BITRE ने नोट किया है कि उद्योग स्तर पर समय पर आगमन (77%) और प्रस्थान (78.2%) अभी भी लगभग 81% के दीर्घकालिक औसत से कम हैं, इसलिए यात्रा योजनाओं में विशेष रूप से लंबी दूरी की उड़ानों से जुड़ने के समय अतिरिक्त समय का प्रावधान करना आवश्यक है।
स्रोत: Australian Aviation

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