El nuevo informe de la Comisión Europea sobre Schengen destaca la implementación completa del EES y el próximo lanzamiento de ETIAS

La Comisión Europea publicó hoy (18 de mayo de 2026) su quinto informe anual “Estado del Espacio Schengen”, que ofrece la primera evaluación integral desde que el Sistema de Entrada/Salida (EES) se implementó completamente en todas las fronteras exteriores en abril. El informe destaca una caída del 26 % en las entradas ilegales en 2025 y una tasa de retorno del 28 %, la más alta en una década, para migrantes sin permiso legal de estancia, tendencias que la Comisión atribuye a una gestión fronteriza más digitalizada.

Para Italia, puerta de entrada a las fronteras terrestres, aéreas y marítimas del sur del bloque, este hito del EES implica que las aerolíneas, operadores de ferris y autoridades portuarias deben ahora verificar a los titulares de visados de terceros países contra una base de datos biométrica compartida antes del embarque, añadiendo nuevos pasos de cumplimiento para los gestores de viajes.

Según el informe, los Estados miembros registraron más de 66 millones de cruces anotados en el EES durante las primeras seis semanas de funcionamiento, con 32 000 viajeros a los que se les negó la entrada por incumplimiento. La Comisión también adelanta el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), que se lanzará a finales de 2026. Una vez activo, ETIAS exigirá a los nacionales exentos de visado —como viajeros de EE. UU. o Reino Unido que se dirijan a Milán o Roma por viajes de negocios cortos— obtener una autorización electrónica de 7 € con antelación.



Las empresas que roten personal a Italia para estancias de hasta 90 días en Schengen deberán prever más tiempo para la gestión y actualizar las herramientas de auto-reserva para incluir el número de autorización. Paralelamente, Bruselas planea nueva legislación para digitalizar los procedimientos de retorno y ampliar el apoyo de Frontex, al tiempo que insta a los Estados miembros a mejorar la calidad de los datos para la gestión de excedentes de estancia.

El informe destaca el proceso pendiente de adhesión de Chipre a Schengen y señala que continúa el trabajo para la participación parcial de Irlanda. Para los gestores de movilidad, el mensaje es claro: el futuro de Schengen depende del cumplimiento habilitado por la tecnología, y Italia —como puerta principal— será de los primeros en sentir tanto la carga operativa como los beneficios en seguridad.

En la práctica, los empleadores deben auditar sus sistemas de información de recursos humanos (HRIS) y tecnologías de viaje para garantizar que los datos de pasaportes puedan integrarse con las APIs del EES y el próximo ETIAS basadas en transportistas. También es recomendable actualizar la formación para los desplazados sobre el uso de los e-gates con reconocimiento facial en aeropuertos como Roma Fiumicino, dada la exigencia de captura biométrica del sistema.