Neuer Schengen-Bericht der Europäischen Kommission hebt vollständige Einführung des EES und bevorstehenden Start von ETIAS hervor

Die Europäische Kommission hat heute (18. Mai 2026) ihren fünften jährlichen Bericht zum „Stand des Schengen-Raums“ veröffentlicht – die erste umfassende Bewertung seit der vollständigen Inbetriebnahme des Ein- und Ausreisesystems (EES) an allen Außengrenzen im April. Der Bericht verzeichnet einen Rückgang illegaler Grenzübertritte um 26 % im Jahr 2025 sowie eine Rückführungsquote von 28 % bei Migranten ohne legalen Aufenthalt – ein Zehnjahreshoch, das die Kommission auf die verstärkte Digitalisierung des Grenzmanagements zurückführt.

Für Italien – das Tor zu den südlichen Land-, Luft- und Seegrenzen der EU – bedeutet der EES-Meilenstein, dass Fluggesellschaften, Fährbetreiber und Hafenbehörden nun Visa-Inhaber aus Drittstaaten vor dem Boarding anhand einer gemeinsamen biometrischen Datenbank überprüfen müssen. Dies bringt neue Compliance-Anforderungen für Reiseverantwortliche mit sich.



Laut Bericht wurden in den ersten sechs Wochen des Systems mehr als 66 Millionen EES-registrierte Grenzübertritte verzeichnet, wobei 32.000 Reisenden die Einreise wegen Nicht-Einhaltung verweigert wurde. Die Kommission gibt zudem einen Ausblick auf das Europäische Reiseinformations- und -genehmigungssystem (ETIAS), das Ende 2026 starten soll. Nach Aktivierung müssen visumfreie Staatsangehörige – etwa US- oder britische Geschäftsreisende nach Mailand oder Rom – vorab eine elektronische Genehmigung für 7 Euro einholen. Unternehmen, die Mitarbeiter für 90-tägige Schengen-Aufenthalte nach Italien entsenden, sollten längere Vorlaufzeiten einplanen und ihre Buchungssysteme anpassen, um die Autorisierungsnummer zu erfassen.

Parallel plant Brüssel neue Gesetze zur Digitalisierung von Rückführungsverfahren und zur Ausweitung der Unterstützung durch Frontex, während die Mitgliedstaaten aufgefordert werden, die Datenqualität für die Durchsetzung bei Überziehungen zu verbessern. Der Bericht hebt zudem den laufenden Beitrittsprozess Zyperns zum Schengen-Raum hervor und verweist auf die weiterhin eingeschränkte Teilnahme Irlands.

Für Mobility Manager ist die Botschaft klar: Die Zukunft Schengens hängt von technikgestützter Compliance ab, und Italien als wichtiges Eingangstor wird sowohl die operativen Herausforderungen als auch die Sicherheitsvorteile als erstes spüren. Praktisch sollten Arbeitgeber ihre HR- und Reisetechnologiesysteme überprüfen, um sicherzustellen, dass Passdaten in die EES- und künftig ETIAS-APIs der Beförderer integriert werden können. Auch Schulungen für Entsandte zu den biometrischen Gesichtserkennungsgates an Flughäfen wie Rom-Fiumicino sollten angesichts der Anforderungen an die biometrische Erfassung aktualisiert werden.