Gripen se activa tras perder contacto por radio en vuelo Tel Aviv-Praga sobre Hungría

Tarde del 11 de junio, un Airbus A321 que operaba un vuelo chárter de Tel Aviv a Praga activó una alerta de seguridad al no establecer contacto por radio con el control aéreo húngaro mientras cruzaba el espacio aéreo de Hungría. Siguiendo los protocolos de reacción rápida de la OTAN, dos cazas Jas-39 Gripen de la Base Aérea de Kecskemét despegaron a las 21:55 para interceptar e identificar visualmente la aeronave. Según el Ministerio de Defensa de Hungría, la comunicación se restableció en menos de diez minutos y la tripulación civil confirmó una confusión en la frecuencia de radio. Los Gripen escoltaron al Airbus hasta el límite del espacio aéreo eslovaco antes de regresar a la base. El vuelo continuó hacia el Aeropuerto Václav Havel sin más incidentes, aterrizando poco después de las 23:00. La Fuerza Aérea Checa mantuvo un estado de alerta elevado, pero no desplegó sus propios cazas de reacción rápida. El equipo de operaciones nocturnas del aeropuerto de Praga activó los planes previstos, posicionando unidades de bomberos y rescate y alertando al Punto Nacional de Contacto para Infraestructuras Críticas. Los pasajeros desembarcaron con normalidad, aunque algunos reportaron que los controles de la policía fronteriza duraron más de lo habitual, ya que los agentes verificaban las listas de pasajeros con las listas de vigilancia de la UE. Para los responsables de seguridad corporativa, el incidente subraya la importancia del seguimiento de vuelos en tiempo real para el deber de cuidado. Las aerolíneas ya están obligadas a llevar dos radios VHF independientes; se espera que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) publique un boletín de seguridad recordando a las compañías la necesidad de verificar la selección correcta de frecuencias durante las comprobaciones previas al vuelo en cabina.