
11 جون کی دیر رات، تل ابیب سے پراگ جانے والی چارٹر پرواز چلانے والے ایئر بس A321 نے ہنگری کے فضائی حدود سے گزرتے ہوئے ہنگری کے ایئر ٹریفک کنٹرول سے ریڈیو رابطہ قائم نہ کر پانے پر سیکیورٹی الرٹ جاری کروا دیا۔ نیٹو کے فوری ردعمل کے پروٹوکول کے تحت، کیچکمیٹ ایئر بیس سے دو جاس-39 گریپن لڑاکا طیارے 21:55 پر روانہ کیے گئے تاکہ اس طیارے کو روک کر بصری شناخت کی جا سکے۔ ہنگری کے دفاعی وزارت کے مطابق، دس منٹ کے اندر رابطہ بحال ہو گیا اور سول عملے نے ریڈیو فریکوئنسی میں غلطی کی تصدیق کی۔ گریپن طیاروں نے ایئر بس کو سلوواک فضائی حدود کے کنارے تک اسکورٹ کیا اور پھر واپس بیس پر لوٹ گئے۔ پرواز بغیر کسی مزید مسئلے کے واکلاو ہیول ایئرپورٹ پر 23:00 کے بعد لینڈ کر گئی۔ چیک فضائیہ نے ہائی الرٹ رہتے ہوئے اپنے QRA طیارے نہیں بھیجے۔ پراگ ایئرپورٹ کی نائٹ آپریشن ٹیم نے فائر اینڈ ریسکیو یونٹس کو تعینات کیا اور نیشنل کانٹیکٹ پوائنٹ برائے اہم انفراسٹرکچر کو مطلع کیا۔ مسافروں نے معمول کے مطابق طیارہ چھوڑا، اگرچہ کچھ نے بتایا کہ بارڈر پولیس کی چیکنگ معمول سے زیادہ وقت لیتی رہی کیونکہ افسران نے مسافروں کی فہرستوں کو یورپی یونین کی واچ لسٹ سے ملایا۔ کارپوریٹ سیکیورٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ حقیقی وقت میں پرواز کی نگرانی کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے۔ ایئر لائنز کو پہلے ہی دو آزاد VHF ریڈیو رکھنے کی ضرورت ہے؛ یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) متوقع ہے کہ ایک حفاظتی بلیٹن جاری کرے گی جس میں کیریئرز کو کاک پٹ پری فلائٹ چیکس کے دوران درست فریکوئنسی کے انتخاب کی تصدیق کرنے کی ہدایت دی جائے گی۔
ماخذ: Blesk.cz / ČTK