Gripens entram em alerta após voo Tel Aviv-Praga perder contato de rádio sobre a Hungria

No final da noite de 11 de junho, um Airbus A321 operando um voo charter de Tel Aviv para Praga acionou um alerta de segurança ao não conseguir estabelecer contato por rádio com o controle de tráfego aéreo húngaro enquanto sobrevoava o espaço aéreo da Hungria. Seguindo os protocolos de reação rápida da OTAN, dois caças Jas-39 Gripen da Base Aérea de Kecskemét foram acionados às 21h55 para interceptar e identificar visualmente a aeronave. Segundo o Ministério da Defesa da Hungria, a comunicação foi restabelecida em menos de dez minutos, e a tripulação civil confirmou um erro na frequência do rádio. Os Gripens escoltaram o Airbus até a fronteira do espaço aéreo eslovaco antes de retornar à base. O voo prosseguiu para o Aeroporto Václav Havel sem mais incidentes, pousando pouco depois das 23h. A Força Aérea Tcheca manteve estado de alerta elevado, mas não acionou seus próprios caças de reação rápida. A equipe de operações noturnas do Aeroporto de Praga ativou planos de contingência, posicionando unidades de combate a incêndios e resgate, além de alertar o Ponto Nacional de Contato para Infraestruturas Críticas. Os passageiros desembarcaram normalmente, embora alguns tenham relatado que as revistas da polícia de fronteira demoraram mais que o habitual, enquanto os agentes verificavam as listas de passageiros contra listas de vigilância da UE. Para os gestores de segurança corporativa, o incidente reforça a importância do monitoramento de voos em tempo real para garantir o dever de cuidado. As companhias aéreas já são obrigadas a operar com dois rádios VHF independentes; a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) deve publicar um boletim de segurança lembrando as empresas da necessidade de verificar a seleção correta da frequência durante as checagens pré-voo na cabine.