Międzynarodowe Lotnisko w Hongkongu (HKIA) obchodzi piątą rocznicę powstania Jednostki Psów Służbowych, rozszerzając zespół z dwóch do dwudziestu czworonogów. Psy są podwójnie wyszkolone: nosząc uprzęże z napisem „W SŁUŻBIE” poszukują materiałów wybuchowych i kontrabandy, natomiast jaskrawozielone kamizelki „GŁASKAJ MNIE” oznaczają, że są poza służbą i gotowe do interakcji z podróżnymi. Dyrektor generalna Airport Authority, Vivian Cheung, podkreśliła, że inicjatywa wzorowana jest na programach z psami terapeutycznymi stosowanymi na lotniskach Heathrow i Changi. „Poziom stresu w podróżach po pandemii wciąż jest wysoki” – zauważyła. „Zapraszanie pasażerów, zwłaszcza rodzin i nerwowych lotników, do pogłaskania przyjaznego psa przynosi wymierne korzyści dla satysfakcji klientów, jednocześnie utrzymując bezpieczeństwo na pierwszym miejscu.”
Rozszerzenie zespołu psów następuje zaledwie kilka tygodni po ponownym otwarciu Terminalu 2 dla odlotów, który został wyposażony w nowe linie kontroli bezpieczeństwa z zaawansowanymi skanerami bagażu kabinowego opartymi na tomografii komputerowej. Według firmy Aviation Security Company (AVSECO), psy potrafią obsłużyć kolejkę 100 pasażerów w połowie czasu potrzebnego na ręczne pobieranie próbek, co pozwala funkcjonariuszom skupić się na ocenie zachowań. Operacyjnie, 20 psów wystarcza do całodobowego patrolowania zarówno Terminalu 1, jak i niedawno zmodernizowanego Terminalu 2. Przewodniczący AVSECO, Michael Low, zasugerował dalszy rozwój zespołu, jeśli wolumen ładunków będzie nadal rosnąć; w 2025 roku HKIA obsłużyło rekordowe 5,07 miliona ton frachtu.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej program stanowi niewielkie, ale istotne wsparcie w realizacji obowiązków związanych z opieką nad pracownikami. Firmy są proszone o przypominanie pracownikom, że dotykać można wyłącznie psy w kamizelkach „GŁASKAJ MNIE”, a losowe kontrole bagażu mogą odbywać się także podczas sesji z psimi ambasadorami. Podróżni z alergiami mogą prosić o skierowanie do alternatywnych linii, a oznakowanie w języku angielskim, chińskim i alfabetem Braille’a ułatwia poruszanie się po lotnisku.
Rozszerzenie zespołu psów następuje zaledwie kilka tygodni po ponownym otwarciu Terminalu 2 dla odlotów, który został wyposażony w nowe linie kontroli bezpieczeństwa z zaawansowanymi skanerami bagażu kabinowego opartymi na tomografii komputerowej. Według firmy Aviation Security Company (AVSECO), psy potrafią obsłużyć kolejkę 100 pasażerów w połowie czasu potrzebnego na ręczne pobieranie próbek, co pozwala funkcjonariuszom skupić się na ocenie zachowań. Operacyjnie, 20 psów wystarcza do całodobowego patrolowania zarówno Terminalu 1, jak i niedawno zmodernizowanego Terminalu 2. Przewodniczący AVSECO, Michael Low, zasugerował dalszy rozwój zespołu, jeśli wolumen ładunków będzie nadal rosnąć; w 2025 roku HKIA obsłużyło rekordowe 5,07 miliona ton frachtu.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej program stanowi niewielkie, ale istotne wsparcie w realizacji obowiązków związanych z opieką nad pracownikami. Firmy są proszone o przypominanie pracownikom, że dotykać można wyłącznie psy w kamizelkach „GŁASKAJ MNIE”, a losowe kontrole bagażu mogą odbywać się także podczas sesji z psimi ambasadorami. Podróżni z alergiami mogą prosić o skierowanie do alternatywnych linii, a oznakowanie w języku angielskim, chińskim i alfabetem Braille’a ułatwia poruszanie się po lotnisku.
