O Aeroporto Internacional de Hong Kong (HKIA) celebrou o quinto aniversário da sua Unidade Canina de Segurança ampliando a equipe de dois cães para um grupo de 20 animais. Os cães são treinados para duas funções: quando usam coletes com a inscrição “EM SERVIÇO”, procuram explosivos e contrabando; já o colete verde brilhante “FALE COMIGO” indica que estão fora de patrulha e disponíveis para interação com os viajantes. A diretora executiva da Autoridade do Aeroporto, Vivian Cheung, explicou que a iniciativa é inspirada em programas de cães terapeutas adotados em Heathrow e Changi. “Os níveis de estresse continuam altos no ambiente de viagens pós-pandemia”, destacou. “Convidar passageiros — especialmente famílias e pessoas nervosas — para acariciar um cão amigável traz benefícios mensuráveis para a satisfação dos clientes, ao mesmo tempo que mantém a segurança em foco.”
O aumento do efetivo canino ocorre poucas semanas após a reabertura do Terminal 2 para partidas, que agora conta com novas filas de triagem equipadas com scanners de bagagem de cabine baseados em tomografia computadorizada. Segundo a Aviation Security Company (AVSECO), os cães conseguem liberar uma fila de 100 passageiros em metade do tempo que levaria a inspeção manual com swabs, permitindo que os agentes se concentrem na avaliação comportamental. Operacionalmente, os 20 cães são suficientes para patrulhar 24 horas por dia tanto o Terminal 1 quanto o recentemente modernizado Terminal 2. O presidente da AVSECO, Michael Low, indicou que a equipe pode crescer ainda mais caso o volume de carga continue aumentando; em 2025, o HKIA processou 5,07 milhões de toneladas de frete, um recorde mundial.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o programa representa uma pequena, mas significativa, melhoria nas obrigações de cuidado com os funcionários. As empresas são orientadas a lembrar os colaboradores que apenas cães com coletes “FALE COMIGO” podem ser tocados e que inspeções aleatórias de bagagem continuam possíveis mesmo durante as sessões com os cães-embaixadores. Viajantes com alergias podem solicitar passagem por filas alternativas, e a sinalização em inglês, chinês e braile orienta os passageiros adequadamente.
O aumento do efetivo canino ocorre poucas semanas após a reabertura do Terminal 2 para partidas, que agora conta com novas filas de triagem equipadas com scanners de bagagem de cabine baseados em tomografia computadorizada. Segundo a Aviation Security Company (AVSECO), os cães conseguem liberar uma fila de 100 passageiros em metade do tempo que levaria a inspeção manual com swabs, permitindo que os agentes se concentrem na avaliação comportamental. Operacionalmente, os 20 cães são suficientes para patrulhar 24 horas por dia tanto o Terminal 1 quanto o recentemente modernizado Terminal 2. O presidente da AVSECO, Michael Low, indicou que a equipe pode crescer ainda mais caso o volume de carga continue aumentando; em 2025, o HKIA processou 5,07 milhões de toneladas de frete, um recorde mundial.
Para os gestores de mobilidade corporativa, o programa representa uma pequena, mas significativa, melhoria nas obrigações de cuidado com os funcionários. As empresas são orientadas a lembrar os colaboradores que apenas cães com coletes “FALE COMIGO” podem ser tocados e que inspeções aleatórias de bagagem continuam possíveis mesmo durante as sessões com os cães-embaixadores. Viajantes com alergias podem solicitar passagem por filas alternativas, e a sinalização em inglês, chinês e braile orienta os passageiros adequadamente.
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