Praga Lanzará un Servicio Directo de Autobús a Través del Túnel Blanka, Reduciendo Drásticamente los Tiempos de Viaje Transversal en la Ciudad

A partir del 15 de agosto de 2026, la autoridad de transporte público de Praga pondrá en marcha un servicio regular de autobús dentro del túnel vial Blanka, por primera vez desde su apertura en 2015. La nueva Línea 145 conectará el barrio Sídliště Čimice en Praga 8, pasando por Bohnice, Kobylisy y el túnel Blanka de 5,5 kilómetros, hasta Dejvická en Praga 6. Durante la hora punta matutina, el servicio operará cada seis minutos, ofreciendo una frecuencia similar a la del tren en un corredor que actualmente requiere al menos un transbordo. Las autoridades municipales esperan que el trayecto entre Kobylisy y Dejvická —dos importantes centros de oficinas y universidades— se reduzca aproximadamente a la mitad, aliviando la saturación en la estación de metro Muzeum y liberando capacidad en las concurridas líneas A y C. Se instalarán carriles exclusivos para autobuses en las secciones de superficie para garantizar la puntualidad.

El proyecto cuenta con un presupuesto de 18,5 millones de coronas para el resto de 2026, que la Compañía de Transporte Público de Praga (DPP) financiará con ahorros generados el año pasado. La circulación de autobuses por un túnel de autopista requirió años de estudios de seguridad. Los modernos sistemas de ventilación y evacuación del túnel Blanka cumplen con las normativas europeas, aunque el túnel Strahov, más antiguo, sigue prohibido para el transporte público hasta una renovación valorada en 7-8 mil millones de coronas prevista entre 2028 y 2033.



Para los gestores internacionales de movilidad, esta nueva conexión es clave porque une dos de los mayores distritos residenciales de la capital con el barrio diplomático y el conjunto de sedes multinacionales de Praga 6. Las empresas que trasladen empleados a viviendas en Praga 8 podrán garantizar ahora un trayecto de 20 minutos desde la puerta hasta el escritorio en Dejvice y el autobús 119 hacia el aeropuerto, en lugar de los actuales 40 minutos con dos transbordos. Se espera que esta mejora también incremente el valor de las propiedades a lo largo del corredor y pueda influir en las decisiones sobre dónde vivirán los empleados desplazados. Las compañías deberían actualizar sus paquetes de bienvenida, políticas de viaje corporativo y guías de reubicación para reflejar esta conexión más rápida.

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Los equipos de movilidad que organicen desplazamientos VIP durante las reuniones del Consejo de la UE en Praga en agosto podrían considerar probar la ruta con antelación; la línea operará entre las 05:00 y las 23:00, con intervalos de 15 a 20 minutos los fines de semana.