Praga uruchomi bezpośrednie połączenie autobusowe przez tunel Blanka, znacznie skracając czas przejazdu przez miasto

Od 15 sierpnia 2026 roku praska komunikacja miejska wprowadzi regularną linię autobusową przez tunel drogowy Blanka – po raz pierwszy od jego otwarcia w 2015 roku. Nowa linia 145 połączy osiedle Sídliště Čimice w dzielnicy Praha 8 z Dejvickou w Praha 6, przejeżdżając przez Bohnice, Kobylisy oraz 5,5-kilometrowy tunel Blanka. W godzinach szczytu porannego autobusy będą kursować co sześć minut, oferując częstotliwość porównywalną do kolei, na trasie, która obecnie wymaga co najmniej jednej przesiadki. Urzędnicy miejscy przewidują, że czas przejazdu między Kobylisami a Dejvickou – dwoma ważnymi ośrodkami biurowymi i akademickimi – skróci się o połowę, co odciąży przeciążony węzeł metra Muzeum i zwiększy przepustowość na popularnych liniach A i C. Na odcinkach naziemnych trasy zostaną wyznaczone buspasy, które zapewnią punktualność kursów. W 2026 roku na realizację projektu przeznaczono 18,5 mln CZK, które Pražská integrovaná doprava (PID) sfinansuje z oszczędności wygenerowanych w ubiegłym roku. Wprowadzenie autobusów do tunelu wymagało wieloletnich badań bezpieczeństwa. Nowoczesne systemy wentylacji i ewakuacji w tunelu Blanka spełniają unijne normy bezpieczeństwa, jednak starszy tunel Strahov pozostaje zamknięty dla transportu publicznego do czasu planowanego remontu za 7–8 mld CZK w latach 2028–2033. Dla międzynarodowych menedżerów ds. mobilności nowa linia ma duże znaczenie, ponieważ łączy dwa największe praskie osiedla mieszkaniowe bezpośrednio z dzielnicą dyplomatyczną oraz skupiskiem międzynarodowych korporacji w Praha 6. Pracodawcy, którzy przenoszą pracowników do mieszkań w Praha 8, będą mogli zagwarantować 20-minutowy dojazd z domu do biura w Dejvicach oraz do autobusu 119 kursującego na lotnisko, zamiast obecnych 40 minut i dwóch przesiadek. Usprawnienie to może również podnieść wartość nieruchomości wzdłuż trasy i wpłynąć na decyzje dotyczące wyboru miejsca zamieszkania przez pracowników delegowanych. Firmy powinny zaktualizować pakiety powitalne dla pracowników, polityki podróży służbowych oraz przewodniki relokacyjne, aby uwzględnić szybsze połączenie. Zespoły ds. mobilności organizujące transport VIP podczas sierpniowych posiedzeń Rady UE w Pradze mogą rozważyć wcześniejsze testy nowej trasy; linia będzie kursować w godzinach 5:00–23:00, a w weekendy co 15–20 minut.